[Angolino] Voci di corridoio

[michele131cl]

Su Quattroruote di questo mese c è la ricostruzione della Lancia Flavia e la danno quasi per certa

[Enriko!!]

Se non la fanno diesel e SW (e non la fanno), la vedo dura piazzarla qui.
Comunque mi sembra che abbia sbalzi esagerati, davanti e dietro; è vero che il posteriore ricorda un po' la Tesla, comunque:

Beh diciamo che con un prezzo "aggressivo", tipo quello usato per freemont e thema qualche berlina potrebbero anche piazzarla...
ma senza un paio di diesel effettivamente chi se la prende? a meno che non la fanno naturalPower GPL/Metano nativa e vanno a fare concorrenza alla passat

[Tyreal]

Su Quattroruote di questo mese c è la ricostruzione della Lancia Flavia e la danno quasi per certa

Sinceramente non ci credo
(che la facciano, intendo).

[michele131cl]

Toyota: accordo con Bmw per piattaforma comune di auto sportiva

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 30 dic - Toyota, uno dei maggiori costruttori d'auto del mondo, e la tedesca Bmw hanno raggiunto un accordo per sviluppare una piattaforma comune di un auto sportiva. Lo ha dichiarato un alto manager della casa tedesca in un intervista al quotidiano Faz.

http://www.borsaitaliana.it/borsa/no...216751773.html

Audi A0, risposta premium a nuova Smart ForFour

Inedita city car che sfiderà anche la gamma Fiat 500

Audi A0, risposta premium a nuova Smart ForFour (fonte: Auto Motor und Sport)

ROMA - Audi ha già pronta la sua risposta alla Smart ForFour, la city car che Mercedes lancerà nel 2014 con un'architettura completamente rivista rispetto alla precedente in quanto derivata dalla nuova Renault Twingo a motore posteriore. Per competere nel segmento A premium e non lasciare dunque spazio al temibile rivale di Stoccarda (alle sue spalle nella classifica globale, guidata da Bmw) la Casa di Ingolstadt farà scendere in campo nel 2015 l'inedita A0 (A 'zero') posizionata dunque ad un livello più basso rispetto alla A1, ed in diretta competizione anche con la Fiat 500.

Come dettaglia il magazine tedesco Auto Motor und Sport, l'Audi A0 sarà basata sulla piattaforma NSF della Volkswagen Up! oggetto però di una profonda evoluzione per rendere 'premium' anche l'esperienza di guida e di viaggio a bordo di una city car. Uno degli obiettivi che Audi ha fissato per questo modello è quello di svolgere un importante ruolo nei mercati in cui risparmio energetico e lotta all'inquinamento sono temi di grande attualità. La gamma della A0 comprenderà, al riguardo, una variante 100% elettrica (derivata dall'esperienza della e-Up!) e soprattutto una versione ibrida a bassissimi consumi con propulsione diesel-elettrica mutuata da quella della Volkswagen XL1. Per questa versione Auto Motor und Sport ipotizza una potenza complessiva del sistema pari a 75 Cv con 215 Nm di coppia, con un consumo medio contenuto in 1,1 litri di gasolio per 100 km, mentre l'autonomia con le batterie sarà di 50 km.

Secondo altre fonti della A0 potrebbe essere proposta anche una variante 'sportiva' - che diventerebbe dunque una potenziale rivale delle 500 Abarth - partendo dalla meccanica della Volkswagen Up! GT e attingendo, per le versioni più performanti, alla gamma dei turbo benzina 1.4 TFSI con potenze fino a 185 Cv.

La nuova A0 fa parte della strategia di ampliamento della gamma che la Casa dei Quattro Anelli ha comunicato nei giorni scorsi e che prevede il passaggio a 60 modelli dagli attuali 49 entro il 2018, con un investimento complessivi di 22 miliardi di euro, di cui il 70% dedicato esclusivamente alla progettazione, allo sviluppo ed alla industrializzazione delle nuove auto.

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...r_9835452.html

[Lord Derfel Cadarn]

oddio, è pure più inguardabile della vecchia A2, al massimo poteva competere con una fiat idea, ma è fuori produzione pure quella.

[GREZZ]

è tremenda e al primo colpo d'occhio distratto pensavo fosse una fiat

basta coprire i fari e lo stemma per vedere quanto è anonima

[Lord Derfel Cadarn]

non capisco questi continui tentativi dei tedeschi di pisciare fuori dal vaso in maniera più o meno goffa.

[GREZZ]

la A1 com'è andata?

[Lord Derfel Cadarn]

per me roba tipo a1 non esiste, bastava ed avanzava l'a3.
roba tipo a1 non la ritengo vera audi.
così immondizia tipo UP non è vera VW, bastavano ed avanzavano la Mii e la Citygo.
serie 1 di bmw non ha senso idem la classe a per mercedes.
li ritengo veicoli che snaturano e sputtanano i relativi marchi.
roba per frustrati alla vorrei ma non posso, tutto qui.

infine tornando a bomba sta Audi A0 mi sembra pura immondizia, sia esteticamente che concettualmente.

p.s. ci manca solo che audi faccia la fine di alfa o lancia.

[GREZZ]

beh e della prossima Serie 1 FWD ne vogliamo parlare?

[Lord Derfel Cadarn]

no.

[-jolly-]

http://www.borsaitaliana.it/borsa/no...216751773.html



http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...r_9835452.html

sembra una fiat idea ,e sono riusciti pure nell'arduo compito di farla addirittura piu' brutta dell'originale

[Tyreal]

L'immagine è comunque una ricostruzione del giornale, non certo un modello definitivo... potrebbe essere del tutto diversa.

[Lord Derfel Cadarn]

The top 10 worst-selling vehicles of 2013

By John Neff

Posted Jan 8th 2014 7:29PM





All the sales data for 2013 has been reported by every automaker, which means we have the numbers to sift through to find the 10 worst-selling vehicles of 2013. Unlike the best-sellers, this infamous list of ten isn't bragged about in press releases, so we have to compile the data ourselves.

Like every year, we do have parameters to ensure the list includes legitimately bad-selling vehicles and not just canceled vehicles and the playthings of the uber-wealthy.

The first and most important qualifier is a starting price below $100,000. This clears the list of supercars and ultra luxury vehicles, otherwise it'd be full of Ferraris and Rolls-Royces. The second is that a vehicle must have been on sale and in production for the entire year, which excludes cars that were cancelled like the Volkswagen Routan. Some vehicles, like the Acura ZDX, Volvo C30 and Cadillac Escalade EXT, will be cancelled in 2014, but they were produced and sold all of last year as 2013 models (the C30 did end production sometime in December). Lastly, we only consider vehicles as they're reported by the automakers, which means the Golf R earned a spot this year because its sales were reported separately from the standard Golf and GTI, but the Murano CrossCabriolet remains, sadly, ineligible because its sales are lumped in with the Murano.

With Suzuki officially out of the picture in 2013, a few vacancies needed filling on our list. Scroll down to see which cars earned the ignominious honor, including a new worst seller of the year, a vehicle that recorded the lowest annual sales we've seen in the past three years.
10. Cadillac Escalade EXT
Units Sold: 1,972 (+2%)
Last Year: 5th place
MRSP: $63,060

9. Volvo S80
Units Sold: 1,935 (-41%)
Last Year: --
MRSP: $39,900

8. VW Golf R
Units Sold: 1,598 (-59%)
Last Year: --
MRSP: $34,195

7. Subaru Tribeca
Units Sold: 1,598 (-23%)
Last Year: 7th place
MRSP: $34,095

6. Volvo C30
Units Sold: 1,361 (-51.9%)
Last Year: 10th place
MRSP: $25,500

5. Jaguar XK
Units Sold: 1,346 (-18%)
Last Year: --
MRSP: $79,000

4. Nissan GT-R
Units Sold: 1,236 (+4%)
Last Year: 4th place
MSRP: $99,590

3. Mitsubishi i-MiEV
Units Sold: 1,029 (+75%)
Last Year: 1st place
MRSP: $22,995

2. Mitsubishi Lancer Sportback
Units Sold: 682 (-2.8%)
Last Year: 2nd place
MRSP: $18,595

1. Acura ZDX
Units Sold: 361 (-53.4%)
Last Year: 3rd place
MSRP: $50,920

Want a little more "worst-selling" data? Check out our priors lists of top 10 worst selling vehicles of 2012 and top 10 worst-selling vehicles of 2011.

[nofaxe2]

L'immagine è comunque una ricostruzione del giornale, non certo un modello definitivo... potrebbe essere del tutto diversa.

certo se la base è la citygo più o meno è quella...
un'audi senza le bocchette di areazione centrali e con il pulsante alzacristalli ognuno sul suo sportello

[Kraven VanHelsing]

La Qoros 3 Sedan è l’auto più sicura del 2013 nella categoria ‘Small Family’

http://www.autoblog.it/post/314967/l...a-small-family

I primi frutti dell'acquisizione di Volvo? Certo se il prezzo si allinea alle occidentali o alle coreane/giapponesi, anche sticazzi.

[michele131cl]

Peugeot, 14% capitale a Stato francese e Dongfeng

+4,1% vendite trimestre Psa, ma -4,9% in 2013


Psa Peugeot Citroen: vendite 2012 -8,8%

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• Peugeot, Governo Parig farà di tutto perché resti francese

ROMA - Lo stato francese e il gruppo automobilistico cinese Dongfeng entreranno nel capitale di Psa Peugeot Citroen ognuna con una quota del 14%, all'interno di un aumento di capitale riservato da 1,5 miliardi di euro. Lo scrive Les Echos, dopo che nella notte è arrivato il via libera del board all'aumento da 3 miliardi di euro, con il mandato all'a.d. Philippe Varin di avviare trattative con i possibili nuovi azionisti. Una portavoce di Peugeot, interrogata sulla questione, si è limitata a rispondere che il gruppo ha un nuovo partner industriale. Intanto sono usciti i dati sull'andamento del quarto trimestre del gruppo Peugeot Citroen, che ha chiuso con vendite in crescita del 4,1%, ma per l'intero 2013 la domanda ha accusato un ribasso del 4,9% con 2,82 milioni di consegne.

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...-_9929396.html

[michele131cl]

Jeep B-Suv
Le prime foto della suv italo-americana





La futura Jeep B-Suv sorpresa sulle strade torinesi. La presentazione ufficiale è prevista al Salone di Ginevra, il prossimo mese di marzo.



Dopo le numerose foto spia dei muletti con la carrozzeria della Fiat 500L viste nei mesi scorsi, ecco da Torino le prime immagini di un esemplare - ovviamente camuffato - della Jeep B-Suv, la sport utility compatta che sarà prodotta nello stabilimento Fiat di Melfi, in provincia di Potenza, assieme alla Fiat 500X.
Segni particolari. Dalle immagini si possono scorgere alcuni stilemi caratteristici della Casa americana, come il profilo del passaruota e le bombature dei parafanghi che s'intravedono sotto il pesante rivestimento della camuffatura, oltre, naturalmente, alla griglia anteriore. Più difficile, invece, capire la reale forma dei fari. Dalle immagini ci è parso di scorgere la presenza del differenziale posteriore, a conferma della presenza della trazione integrale, tratto imprescindibile dello storico marchio di Toledo, Ohio.
Debutto a Ginevra. Nessuna indiscrezione è trapelata circa il nome della futura baby Jeep, dopo che lo stesso Sergio Marchionne ha smentito categoricamente dal Salone di Detroit l'ipotesi "Jeepster". Quello che si sà per certo è che la nuova, attesissima vettura sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra 2014, dal 6 al 16 marzo. C.D.G.

http://www.quattroruote.it/notizie/f...talo-americana

[Arnald]

Diobò, che cassone!
Va bene che c'è il cammuffamento, ma il retro mi pare impossibile da recuperare in qualche modo.

[michele131cl]

Come design dovrebbe essere un Wangler in miniatura

[Tyreal]

Camuffata sembra una 126

[michele131cl]

Malesia guarda a Fiat, Vw e Renault per JV locali

Paese si apre a insediamenti produttivi per auto 'verdi'


Malesia guarda a Fiat, Vw e Renault per JV locali

ROMA - La Malesia, che ha modificato la normativa per l'apertura di nuovi stabilimenti automobilistici nel Paese, guarda alla Fiat, alla Volkswagen ed alla Renault - oltre che alla Hyundai e a un paio di costruttori cinesi - quali possibili partner per JV produttive locali. Lo ha affermato M.Madani Sahari, CEO del Malaysia Automotive Institute che è una emanazione del Ministero del Commercio malese. Questi cambiamenti voluti dal Governo mirano a sostenere una "industria automobilistica locale competitiva e sostenibile - ha dichiarato Mustapa Mohamed, Ministro del Commercio e dell'Industria - senza però dimenticare le compagnie nazionali" e allargare l'offerta di modelli di piccola cilindrata e con basse emissioni, con prezzi più bassi (anche il 30% in meno afferma un report di Bloomberg citato da Automotive News) quando nel 2018 queste produzioni locali saranno operative. In precedenza in Malesia le licenze di costruzione in loco venivano concesse solo per modelli con motori di 1,8 litri o più grandi. Secondo quanto dichiarato in un incontro con la stampa a Kuala Lumpur da Mustapa Mohamed, le autorità malesi sarebbero già in contatto con tre Case costruttrici per studiare la produzione di modelli ad alta efficienza energetica. Il Ministro non ha però precisato i nomi di queste aziende.

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...i_9969529.html

[michele131cl]

Alfa Romeo
Ipotesi "Giorgio" per la piattaforma a trazione posteriore

La 4C, ideale capostipite delle nuove Alfa a trazione posteriore.


Potrebbe chiamarsi "Giorgio", la nuova architettura dell'Alfa Romeo destinata ai modelli a trazione posteriore e integrale che andranno a collocarsi nell'alto di gamma del Costruttore. L'informazione, secondo quanto riportato da Automotive News, è stata raccolta da figure direttamente coinvolte nello sviluppo del progetto.
In aprile il nuovo piano di rilancio. Non è ancora chiaro, stando alla ricostruzione, il motivo per cui sia stata scelta la suddetta denominazione, che non costituisce un evidente richiamo alla storia del marchio. L'eventuale conferma della pista dovrebbe arrivare ad aprile, quando verrà presentato il nuovo piano di rilancio della Casa.
Futuro internazionale per la piattaforma. Il nuovo pianale sarà frutto del lavoro di una task-force di ingegneri basata a Modena - presso la sede della Maserati - e guidata da Philippe Kreif, che riporta direttamente ad Harald Wester, il manager che dirige sia il marchio Alfa sia quello del Tridente. La piattaforma "Giorgio" sarà verosimilmente adottata anche dai marchi americani del Gruppo Fiat-Chrysler, per massimizzare le economie di scala. F.S.

http://www.quattroruote.it/notizie/i...one-posteriore

[mister_x]

Sarà in onore di Napolitano.....

Inviato dal mio GT-P3100 utilizzando Tapatalk

[Tyreal]

Perla di Omniauto.it sul nuovo pianale "Giorgio":

"A livello di motori la nuova Alfa Romeo Giulia potrà disporre di unità sviluppate da Ferrari, compreso il 1.6 V6 Turbo della F14 T con tecnologia ibrida ERS"

Ma chi scrive questi articoli?!?