[2] ► Paddock F1

[Alesi]

Infatti non è giusto confrontare due piloti su due macchine diverse. Di sicuro Hamilton è bravissimo, ma se non era nella macchina top di quest'anno magari era solo bravo, chi puo dirlo? Senza macchina si ci puo mettere in luce in alcuni casi, con la macchina al top si diventa subito idoli.

[Automatic Jack]

...cut...

Tutto giusto si.

Però dai, ovvio che Hamilton avrebbe sverniciato schumi. Non sembra e non è che ci si faccia gran caso, ma Schumi è un vecchietto confronto ad Hamilton. C'ha 38 anni schumi, Hamilton ne ha 22. Anche l'età conta, nonchè la pressione psicologica. Schumi quando scende in pista si aspettano tutti che vinca, Lewis invece se la gode un mondo, ché non ha aspettative da soddisfare ma può spensieratamente schiacciare sul gas e giocarsela come vuole.

Son differenze che pesano un sacco.

[Automatic Jack]

si dice che sia già pronta la lettera di licenziamento per Stepney...

Brutta storia però, Nigel non è l'ultimo degli sguatteri del garage eh.

[frascesco981]

siamo sicuri che l'età conti tanto in f1? (entro certi limiti, ovvio) voglio dire,fangio ha COMINCIATO a 35 anni, e nn è che le macchine fossero più facili da guidare allora, anzi.....

[Automatic Jack]

Neanche lontanamente le auto di allora potevano avere accelerazioni e decelerazioni e G laterali paragonabili a quelle di oggi. Una F1 attuale a 200 all'ora potrebbe tranquillamente viaggiare lanciata correndo su un soffitto, tanto ha un'aerodinamica evoluta e frenate e accelerazioni sono talmente violente da potersi paragonare tranquillamente a quelle impresse da un aereo al pilota.

Non si parla di facilità di guida, che è sicuramente aumentata, ma di resistenza alle sollecitazioni. Ci vuole esperienza, abilità, talento. Ma se si è giovani un certo genere di cose le si sopporta meglio. Se quindi Hamilton è bravo come Schumi, se è talentuoso come schumi, ma ha 16 anni di meno, è ovviamente avvantaggiato. E non so quanto l'esperienza possa supplire all'età, soprattutto a parità di macchina.

[Isola]

Infatti non è giusto confrontare due piloti su due macchine diverse. Di sicuro Hamilton è bravissimo, ma se non era nella macchina top di quest'anno magari era solo bravo, chi puo dirlo? Senza macchina si ci puo mettere in luce in alcuni casi, con la macchina al top si diventa subito idoli.

Ma Hamilton macchina a parte lo si vede quanto è bravo di suo,senza contare nel GP Usa le pressioni di Alonso e l'attacco che ha respinto con sangue freddo.

[Alesi]

Infatti l'ho detto che è bravissimo, ma fare l'esordio in una mclaren al top o in una mediocre macchina puo fare la differenza anche nel futuro del pilota.

[axel351]

Una F1 attuale a 200 all'ora potrebbe tranquillamente viaggiare lanciata correndo su un soffitto, tanto ha un'aerodinamica evoluta

Si però se gli passa davanti una mosca che disturba l'aerodinamica perde aderenza e cade, questa mi è venuta come battuta ma poi pensandoci seriamente è davvero simile la situazione reale... e triste...

Per quando riguarda un fantaconfronto tra schumi e hamilton non so, lo schumi della seconda parte dell'anno scorso sarebbe stato imprendibile per chiunque, nemmeno una mclaren così in forma come quella di adesso avrebbe potuto tenergli testa (adesso esagero ma è stato fantastico).

[Scott]

Brutta storia però, Nigel non è l'ultimo degli sguatteri del garage eh.

Però i dissapori tra lui e Maranello sono noti già da tempo: lui sperava in una promozione prestigiosa dopo l'abbandono di Ross Brawn, invece in Ferrari han preferito altre strategie. Poi quest'inverno Stepney ha rilasciato dichiarazioni piuttosto pesanti a una rivista inglese, e quindi è stato prontamente allontanato dalla squadra F1 vera e propria per essere dirottato ad un misterioso incarico di "controllo delle performance" (secondo molti un preambolo per l'allontanamento definitivo).
Poi sono successi questi fatti... vedremo come finirà.

Non si parla di facilità di guida, che è sicuramente aumentata, ma di resistenza alle sollecitazioni. Ci vuole esperienza, abilità, talento. Ma se si è giovani un certo genere di cose le si sopporta meglio. Se quindi Hamilton è bravo come Schumi, se è talentuoso come schumi, ma ha 16 anni di meno, è ovviamente avvantaggiato. E non so quanto l'esperienza possa supplire all'età, soprattutto a parità di macchina.

A parità di auto non credo che Hamilton l'avrebbe vinta facilmente su uno Schumacher pur 39enne.
Considerando che
-in quanto a freddezza e lucidità, pur se non perfetto, MS penso sia una pietra di paragone per molti piloti;
-LH è sicuramente un ragazzo di talento, ma dire che è bravo come MS mi pare leggermente affrettato (queste affermazioni lasciamole ai soliti giornalisti da due soldi, quelli che in Fisichella vedevano il nuovo Ascari solo perchè aveva vinto un gp....)... pure J.Villeneuve nel 96-97 sembrava un fenomeno, salvo poi scoprire che era solo merito di un'auto stratosferica (è un esempio estremo, sono comunque convinto che Lewis sia diverse spanne sopra al canadese)
-a mio parere l'esperienza conta abbastanza, e su questo aspetto MS ha un callo spesso svariati centimetri (tanto per non dirne una banale: la sua proverbiale conoscenza delle pieghe dei regolamenti...)
-Alonso è un bravo pilota, ma secondo me non eccezionale
-MS, a detta di molti, è stato anche uno dei migliori collaudatori di F1: ipotizzando una sfida a parità di vetture solo all'inizio, ci sono buone possibilità che il tedesco avrebbe saputo sviluppare in modo più efficace l'auto durante la stagione

A vantaggio di Hamilton rimane la freschezza fisica, dopotutto tra i motivi del ritiro di Schumacher c'è anche (per sua ammissione) la sempre maggiore fatica nel mantenersi in forma per questo sport.
Però da qui a sverniciarlo ce ne corre...

[Automatic Jack]

si vabbè, è un pour parlér.

In effetti sarà interessante, a fine campionato, vedere se Hamilton (ammesso che non stacchi troppo tutti gli altri ) saprà reggere la pressione, perchè a quel punto la McLaren delle aspettative se le farà e Hamilton dovrà pur soddisfarle un minimo.

boh.

[Scott]

si vabbè, è un pour parlér.

In effetti sarà interessante, a fine campionato, vedere se Hamilton (ammesso che non stacchi troppo tutti gli altri ) saprà reggere la pressione, perchè a quel punto la McLaren delle aspettative se le farà e Hamilton dovrà pur soddisfarle un minimo.

boh.

quello sicuro, infatti credo che almeno un campionato intero ci voglia prima di dare dei giudizi concreti su un pilota

[Enriko!!]

Neanche lontanamente le auto di allora potevano avere accelerazioni e decelerazioni e G laterali paragonabili a quelle di oggi. Una F1 attuale a 200 all'ora potrebbe tranquillamente viaggiare lanciata correndo su un soffitto, tanto ha un'aerodinamica evoluta e frenate e accelerazioni sono talmente violente da potersi paragonare tranquillamente a quelle impresse da un aereo al pilota.

Non si parla di facilità di guida, che è sicuramente aumentata

Non sono sicuro che sia aumentata...le velocità e i tempi di reazione sono molto più ridotti...insomma le macchine hanno più aderenza freni migliori + aiuti ecc...però viaggiano anche decisamente più veloci il tempo per pensare e reagire sono decisamente più ridotti e la differenza si gioca in qualche decimo di secondo...

[Scott]

Niki Lauda, che qualche anno fa disse che le F1 attuali potevano essere guidate anche da una scimmia (tanto erano facili), dopo una prova in pista si rimangiò pubblicamente quanto detto...

Poi tutto può essere, magari gli han dato un fracco di soldi per cambiare idea

[Black Tiger]

Poi tutto può essere, magari gli han dato un fracco di soldi per cambiare idea

No, tranquillo... Aveva fatto un test a fiorano con la macchina di Schumacher e si era girato 2 o 3 volte...

Il problema delle Formula 1 odierne è che se esci un attimino di traettoria ti giri subito... Non perdonano niente... Le Formula 1 degli anni '70 invece erano più genuine... La guida era più umana...


Un paio di esempi:

Niki Lauda a Zolder nel '78...

Dieci anni di Ring...

[Kraven VanHelsing]

Ma soprattutto Lauda ormai aveva un fisico a stracchino... dove pretendeva di andare con i G che sviluppano queste vetture?
E con tutti i kg di pressione sul freno che vanno esercitati.

Insomma potrà anche guidarla una scimmia, ma una in forma quantomeno

[Automatic Jack]

Doppietta ferrari, bene così, speriamo sia la ripresa definitiva. Tattica non brillante di Hamilton, comunque terzo. Alonso decisamente da dimenticare, si incaponisce a voler sorpassare dove non si può e sbaglia parecchio.

Alè.

bellissimo il pilota spyker che si è tirato appresso il tubo del rifornimento

[Kronin_86]

un raikkonen euforico festeggia la vittoria

[Scott]

allora Massa e Raikkonen non sono così brocchi... o è la McLaren che oggi non andava nemmeno a spingerla?

[Automatic Jack]

Massa e Raikko c'han dato dentro fin dall'inizio. Raikko ha scavalcato hamilton, e da lì non c'è stata storia.

[GREZZ]

le Ferrari le hanno inquadrate giusto alla partenza e ai pit stop

[Kronin_86]

le Ferrari le hanno inquadrate giusto alla partenza e ai pit stop

vero
lo spettacolo (poco ) era altrove

[Scott]

comunque complimenti sia a kimi che a felipe, e ovviamente a tutto il team Ferrari

[Narc]

Grande Ferrari, speriamo che continui così.
Comunque quell'imbecille di Alonso ha passato mezza gara dietro Heidfeld, e poi quel sorpasso che ha fatto non è stato corretto poichè lo ha praricamente sbattuto fuori...
Comunque inquadravano sempre La McLaren, pochissimo la Ferrari e anche tutto il resto, regia scandalosa

[Automatic Jack]

sfortuna da appestato anche a TrullO, che parte gasato e sfascia il muso.

Però grande onestà nell'ammettere le colpe "eh, lo so, l'ho provocato io!"

Così ragionano le persone corrette.

[Flame Guardian]

bel Gp .. doppietta ferrari ..un po' di sorpassi .. parecchi incidenti ... distributori di benzina sfasciati

comunque devo dire che Alfonso anche se tentava sorpassi assurdi ha animato un po' il GP ..