Video anteprima non recentissima, e della versione PS3, ma giusto per dare un'occhiata al gameplay, in attesa delle recensioni.
http://www.spaziogames.it/videorecen...ar-online.aspx
Video anteprima non recentissima, e della versione PS3, ma giusto per dare un'occhiata al gameplay, in attesa delle recensioni.
http://www.spaziogames.it/videorecen...ar-online.aspx
PS3?!
Comunque speriamo bene che non faccio il mega arcadone!
Ma tu non eri quello del "non mi importa se simulativo o meno, basta che sia divertente"?
ma anche qua dovevano metterle le fottute derapate (min. 3:00)Video anteprima non recentissima, e della versione PS3, ma giusto per dare un'occhiata al gameplay, in attesa delle recensioni.
http://www.spaziogames.it/videorecen...ar-online.aspx
comunque esce fra 5 giorni e non si sa praticamente niente di sto gioco ...
c'è in giro qualche lista di tracciati e veicoli, novità rispetto a Dirt2 ?
non dico si fare come Ea con Shift 2 che ha rilasciato dettagli di macchine e piste per mesi, ma almeno dire cosa c'è oltre a finlandia e kenya che si vedono nei video ...
In effetti la scarsezza di informazioni inquieta un pochino... però dal video non sembra male
Pollice in alto per
-60% di gare rally
-ritorno della neve
-grafica
Pollice verso per
-ipersensibilità dello sterzo
-leggerezza delle auto
-drift
La Gymkana (o come diavolo si scrive) non l'ho capita benissimo, bisogna vedere come la implementeranno nel gioco...
Anche se non vuol dire niente a giudicare dalle immagini mi sembra davvero molto simile al precedente lo stile di guida comunque troppi pochi dettagli e come se non bastasse le varie preview già hanno giudizi entusiasti nei confronti di questo gioco, come sempre a causa della grafica e della semplicità di utilizzo gli fanno passare liscia qualunque cosa.
ok infatti ti ho già risposto
per l'arcade va benissimo il pad !
mi permetto di farti notare che anche un arcade, se giocato col volante (se ben supportato, e dirt2 lo supportava benissimo), diventa tutta un'altra cosa...il pad in questo genere di giochi è sempre e comunque una soluzione di ripiego.
Ultima modifica di maxx; 20-05-11 alle 10:17:07
ho capito, pero' se sono a fare il grande acquisto direi che vorrei vorrei un volante che va bene sia per gli arcade che le simulazioni, mi sembra assurdo prenderne uno solo per l'arcade... oppure dico male?
avevo capito che per gli arcade continuerai ad usare il pad
no, il tuo ragionamento fila perfettamente
avrò anche idee alternative e rivoluzionarie, ma se ho il volante non uso certo il pad...
questo dovrebbe essere affidabile visto che arriva da gente che sta facendo il preload su steamsembrerebbe decisamente meglio del due (sempre che in quei tracciati non rientrino pure i reverse e i mezzi stage come in dirt2 )Sto spulciando un pò tra i file di gioco, le dx11 sono presenti, mentre i tracciati sono i seguenti:
-Finlandia, 8 tracciati rally e 3 denominati "trail"
-Frontend, tracciato singolo
-Kenya, 8 tracciati rally 3 trail
-Monaco, 10 tracciati rally
-Norvegia, 9 tracciati rally e 3 trail
-Inghilterra, 6 tracciati rally (credo tutti a battersea)
-Usa, aspen 10 tracciati rally, L.A. coliseum 10 tracciati, michigan 8 tracciati, michigan trail 3 tracciati, smelter 10 tracciati
le auto sono 45 in totale
speriamo bene, con tutti i suoi difetti per me era godibile anche Dirt 2 !
Poche le località però buono il numero delle auto
io nn ho capito quando esce x pc , il gs ieri nn ha saputo dirmelo .
martedì
Dipende, se sono tutte speciali diverse si, mentre se fanno come nel 2...
Comunque per essere in uscita martedì si sa davvero poco
Già martedì? Azzo come vola il tempo... almeno martedì sapremo qualcosa in più..
appena arrivato (preordinato da MP.it), con largo anticipo...
quoto !
intanto dalla rece su multiplayer ...
solo quattro location per i rally ...Tracciati
Il gioco ci porta in giro per il mondo facendoci correre nei posti più disparati. Finlandia, Kenia, Norvegia e Michigan sono le nazioni che ospitano le gare di rally e quelle dedicate al Trailblazer, mentre l'innevata Aspen, lo "sterrato di campagna" Smelter, Montecarlo e il Memorial Coliseum di Los Angeles sono i luoghi deputati al Rally Cross, alle corse Head to Head, e a quelle dei truck e delle buggy. Inutile dire che ogni luogo è composto da diversi percorsi (la Finlandia ne ha ben otto, così come il Kenya e il Michigan), e grazie anche alla possibilità di correre con diverse condizioni atmosferiche, di notte o di giorno, all'imbrunire o di sera, si riuscirà a tenere sotto il livello di guardia il fattore ripetitività.