Ma che duello Stoner - Lorenzo... Domani in gara se stanno insieme ne vedremo delle belle
Rossi decide di fare la figura più magra della stagione quando inizia a contare qualcosa... Che disdetta.
Ma che duello Stoner - Lorenzo... Domani in gara se stanno insieme ne vedremo delle belle
Rossi decide di fare la figura più magra della stagione quando inizia a contare qualcosa... Che disdetta.
gli consiglierei di andare in sbk che li vince facile (biaggi,checa...gente bastonata lla grande) perchè ormai per la motogp è bollito
É divertente sentire come ora il motore troppo esuberante della Ducati "rema contro" al pilota...
Etrigan by tapatalk on GalaxyNexus
alla piastra?
all'Hayden domani mettono il motore di una motozappa.
ho scommesso 5€ sulla pole di Stoner
non mi aspettavo Lorenzo così consistente, Casey è incaxxato come una jena.
cmq per Rossi non è andata male: niente pole ma una prima fila non è da buttare...in moto3
mah,d'accordo che è bollito ma credo che in sbk ce la farebbe
"c'è qualche problema"
si,il pilota
solo ora mi accorgo che di fatto... è ultimo, cioè...ultimo-ultimo.
Stoner è molto veloce con la dura, con la morbida va più forte Lorenzo.
Però al 2° giro lanciato Stoner ha fatto un tempo che Lorenzo non ha mai avvicinato. E in un paio di giri Casey si è nascosto alzandosi e facendo piano un intertempo.
L'hayden ha un secondo nel polso.
Stoner è molto veloce con la dura, con la morbida va più forte Lorenzo.
Però al 2° giro lanciato Stoner ha fatto un tempo che Lorenzo non ha mai avvicinato. E in un paio di giri Casey si è nascosto alzandosi e facendo piano un intertempo.
L'hayden ha un secondo nel polso.
Stoner anche l'anno scorso ha sempre migliorato di meno, in proporzione, con la gomma "da qualifica". Lorenzo è un grande, ma ha un mezzo superiore (che lo scorso anno aveva invece Casey). Ad ogni modo Stoner da solo imho vale di piu', perchè sta' tenendo in piedi la Honda, e anche lo scorso anno non ci fosse stato lui il mondiale sarebbe andato ad un certo Jorge...
Hayden è il motivo per il quale credo che Vale prenderebbe paga anche in sbk: non considero Nicky ne superiore a Biaggi ne a Melandri, con tutto il rispetto per il pilota americano
é triste però leggere commenti online con "vale che si nasconde per fare un garone".....
l'unica è che si stia nascondendo sì, ma dalla vergogna
pretendo il link.
è cmq sta per forza trollando.
ritornando a Lucchinelli, ieri nella logorroica telecronaca delle libere l'aveva detto abbastanza chiaramente quando gli altri avevan quasi paura a nominare il suo nome (o cognome): "la moto più o meno va, datti una mossa tu"
troppo curioso di vedere la gara.
Che la moto sia da podio lo dimostra l'hayden a un secondo.con Stoner sopra sarebbe secondo o terzo.Che Rossi sia stracotto e' altrettanto chiaro.speriamo che qualcuno abbia i coglioni di licenziarlo (cosa che ovviamente non faranno per ovvi motivi commerciali)
Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk
ragazzi dopo anni di coltello tra i denti vale si sara' un po' tranquillizzato??? ora è il momento di molti giovani piloti e soprattutto dopo aver avuto un maestro come vale da seguire stoner e lorenzo dovranno dirgli piu' che grazie... le moto sono a livelli mai visti prima ed i piloti?? anche, tutti si sono migliorati ed adeguati alla guida di vale e...quando l'allievo supera il maestro.... vale hai dato molto a mondo delle 2 ruote e non te ne vogliamo se sei invecchiato e stanco. hai fatto la storia e continui a farlo...come molti altri sarai un'icona per tutti noi..
molto bene le yamaha, 4 moto sulle prime 6 mi sembra un gran risultato, meno bene la honda invece, che mi aspettavo piu' combattiva.. un bella li' all'hayden che spero faccia bene anche domani.
ma da quando Elio fa le telecronache?!
#oramaiseiridicolo“Abbiamo fatto un errore, abbiamo cambiato tre o quattro cose, piccoli particolari, pensavamo di migliorare e invece abbiamo ottenuto il risultato opposto. Gli altri sono andati un po’ più veloci e noi nettamente più lenti” ammette sconsolato il Dottore. La GP12 è ritornata quella scorbutica compagna che non gli permette di guidare. “Siamo tornati al set up di ieri a fine turno, ma il miglioramento è stato molto limitato, la confidenza con la moto ormai era perduta e non è così immediato ritrovarla” spiega.
Il buon quinto posto di Hayden però dimostra che è possibile risalire: “Nicky ha fatto un bel tempo, ha seguito una strada diversa per le regolazioni, sicuramente ci confronteremo”. Per adesso bisogna affrontare i problemi, soprattutto dopo che ieri il pilota di Tavullia era stato ottimista, guardando alla seconda fila. “Anche il passo con le gomme usurate non era stato male – aggiunge – ora invece non so proprio cosa aspettarmi dalla gara, mi sembrava di guidare un’altra moto. Idee per il warm up ne abbiamo, speriamo che siano quelle giuste”.
Sulle due GP12 sono state prese strade leggermente diverse, ma nessuna ha funzionato. “E dire che avevamo anche risparmiato una gomma morbida in più degli altri per sfruttare al massimo le qualifiche – rivela – Non abbiamo cercato la luna, ma ci siamo ritrovati in un vicolo cieco”.
Spies ieri sera è rimasto attaccato alla moto per colpa della protezione della leva del freno... Non conveniva fare un paramano completo per evitare al guanto di agganciarsi?
Tapatalk on GS2
Sto leggendo parecchi forum dopo le qualifiche di ieri e sto notando che Dante aveva ragione . La legge del contrappasso vale anche 700 anni dopo.....Rossi si e' nutrito dei media in questi anni e dai media (quelli attuali) sta ricevendo la sua pena. Non c'e' un solo forum, blog, social network in cui non lo stiano massacrando, solo i "vecchi" media-Meda (battuta orribile) si ostinano a difenderlo. ....
Ho sempre pensato che raccoglierai quello che semini, mi fa piacere che sia cosi'....
E godiamoci la gara oggi perche' sara' combattuta
Di contro le poche giustificazioni rimanenti sono di un ridicolo mai visto. Ne ho appena letto una fantastica: Rossi non va perchè Ducati non gli lascia fare la moto come vuole lui!
Ma dico dopo 6 moto diverse dove c'è SEMPRE stato un peggioramento rispetto alla precedente, c'è ancora gente che crede alla Yamaha reinventata da lui e Burgess!
Per me la sintesi della situazione di Rossi è l'intervista rilasciata dopo l'ultimo turno di libere:
Cioè fatemi capire, come fai a dire che adesso puoi disegnare le traiettorie che vuoi e lamentarti allo stesso tempo del sottosterzo.[Dov’è stato il passo avanti più importante?
“Sull’anteriore, è molto più sincero rispetto allo scorso
anno e mi permette di disegnare le traiettorie che voglio”.
Ma c’è ancora da lavorare.
“Bisogna rimanere calmi e concentrati. Il sottosterzo
rimane il problema più grande”.
A me ricorda quelle commedie dell'equivoco anni '80, dove un evento casuale trasformava il protagonista in una persona stimata oltremodo.
Il top secondo me e' stato toccato quando ha detto che giovedi il feeling c'era poi hanno apportato delle modifiche tutte sbagliate e SONO TORNATI al setting di giovedi' ma IL FEELING ORMAI ERA PERSO..... ma che minchia vuol dire? se con quel setting avevi feeling basta rimetterlo e lo ritrovi. Rossi e' andatodi capoccia, e mi meraviglio di Preziosi che ancora lo difende " la colpa non e' di Valentino" (con la seconda guida quinta) , ma vai a cagare pure te a sto punto....Di contro le poche giustificazioni rimanenti sono di un ridicolo mai visto. Ne ho appena letto una fantastica: Rossi non va perchè Ducati non gli lascia fare la moto come vuole lui!
Ma dico dopo 6 moto diverse dove c'è SEMPRE stato un peggioramento rispetto alla precedente, c'è ancora gente che crede alla Yamaha reinventata da lui e Burgess!
Per me la sintesi della situazione di Rossi è l'intervista rilasciata dopo l'ultimo turno di libere:
Cioè fatemi capire, come fai a dire che adesso puoi disegnare le traiettorie che vuoi e lamentarti allo stesso tempo del sottosterzo.
A me ricorda quelle commedie dell'equivoco anni '80, dove un evento casuale trasformava il protagonista in una persona stimata oltremodo.
Concluso il uarmap appena adesso. Su Italia 2 c'era Bobbiese...
Stoner il più veloce, in particolare al T3. Pedrosa per la prima volta vicino al compagno e Re del T4.
Lorenzo va come una mina in T1 e T2 ma finisce sempre a mezzo secondo (cui andrebbero aggiunti i 2 decimi che aveva di vantaggio).
Stessi tempi del capitano per Dovi e Crutchlow.
6° l'hayden, 9° Rossi che, secondo Bobbiese, dimezza il distacco ma in realtà torna al solito 1".1-1".2.
Mi sa che sara' un garone tutto meno che scontato.Concluso il uarmap appena adesso. Su Italia 2 c'era Bobbiese...
Stoner il più veloce, in particolare al T3. Pedrosa per la prima volta vicino al compagno e Re del T4.
Lorenzo va come una mina in T1 e T2 ma finisce sempre a mezzo secondo (cui andrebbero aggiunti i 2 decimi che aveva di vantaggio).
Stessi tempi del capitano per Dovi e Crutchlow.
6° l'hayden, 9° Rossi che, secondo Bobbiese, dimezza il distacco ma in realtà torna al solito 1".1-1".2.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 337,1 1'55.999 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,7 1'56.075 0.076 / 0.076 3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 333,3 1'56.326 0.327 / 0.251 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333,2 1'56.345 0.346 / 0.019 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 332,9 1'56.469 0.470 / 0.124 6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 337,7 1'56.775 0.776 / 0.306 7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 341,3 1'56.783 0.784 / 0.008 8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,7 1'56.982 0.983 / 0.199 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 339,4 1'57.143 1.144 / 0.161 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 329,8 1'57.146 1.147 / 0.003 11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 335,1 1'57.402 1.403 / 0.256 12 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 337,0 1'57.580 1.581 / 0.178 13 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 317,6 1'58.435 2.436 / 0.855 14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 311,1 1'58.829 2.830 / 0.394 15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 316,0 1'59.363 3.364 / 0.534 16 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR-FTR 307,1 1'59.510 3.511 / 0.147 17 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 312,3 1'59.775 3.776 / 0.265 18 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 310,3 2'00.521 4.522 / 0.746 19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR-FTR 311,9 2'00.939 4.940 / 0.418 20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 311,8 2'01.257 5.258 / 0.318 21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 297,8 2'03.291 7.292 / 2.034