bene le ducati
bene le ducati
Sembra che quest'anno sarà una lotta Kawa vs Aprilia..
Su gpone dall'igna dice:
Certo che non ha tutti i torti, una art con qualche cv in più può davvero dare VERAMENTE fastidio almeno a due ducati...A proposito di MotoGP, anche tra le CRT siete il punto di riferimento…
"Partire da una moto stradale, perché la ART sta usando i basamenti e tanti componenti ciclistici standard della RSV4, come rigidezze e geometrie di telaio, e riuscire a mordere la coda delle MotoGP ci inorgoglisce. Se avessimo la possibilità di avere un po' più di cavalli potrebbero essere delle gare più combattute tra CRT o MotoGP. Siamo partiti dalla base SBK, che ha limiti di sviluppo a livello regolamentare. Non è escluso che lavorando su quella moto potremmo avvicinarci ulteriormente. C'è margine di modifiche a livello di motore, interpretando meglio il regolamento, per trovare qualche cavallo in più".
Con l'arrivo del prototipo low-cost di Honda e la vendita di motori da parte di Yamaha, come vede il vostro futuro in CRT?
"Noi stiamo lavorando per cercare di dare un futuro alla nostra CRT. La sfida a livello tecnologico è ardua. Ma lavoreremo per cercare di avere le nostre moto in griglia nel 2014 e 2015. Noi ci stiamo concentrando per aumentare le prestazioni del motore. Rispetto a Honda e Yamaha avremmo comunque dei costi più bassi. Per loro si parla di un milione di euro, il nostro pacchetto completo per due moto, tre motori e supporto tecnico per un'intera stagione si aggira tra i 500mila e 700mila euro".
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Al netto dei problemi Ducati...tanta roba!
Ultima modifica di mister_x; 13-04-13 alle 10:34:44
Superpole di Skyes ma secondo Laverty.
I TEMPI DELLA SUPERPOLE
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'56.339
2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'56.638
3. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK)?BMW S1000 RR?1'56.845
4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'57.486
5. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'57.540
6. Loris Baz (Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'57.869
7. Davide Giugliano (Althea Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'57.975
8. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK)?BMW S1000 RR?1'58.268
9. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike)?Honda CBR1000RR?2'01.613
10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare)?Ducati 1199 Panigale R?1'58.326
11. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike)?Honda CBR1000RR?1'58.329
12. Max Neukirchner (MR-Racing)?Ducati 1199 Panigale R?1'59.993
13. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare)?Ducati 1199 Panigale R?1'59.475
14. Michel Fabrizio (Red Devils Roma)?Aprilia RSV4 Factory?1'59.478
15. Alexander Lundh (Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?2'01.029
16. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'59.379
17. Federico Sandi (Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?2'00.979
18. Ivan Clementi (HTM Racing)?BMW S1000 RR?2'02.140
19. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing)?Ducati 1098R?2'02.554
20. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK)?BMW S1000 RR?2'03.201
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Ducati belle indietro. :(
la pista non aiuta con quei rettilinei ma quasi 2 sec non son pochi
live gara 1. cavolo skyes e laverty out. Checa semi fantasma in 8 posizione, quando lo ha passato giugliano sembrava di un'altra categoria.
Io tifo Davies!!! (ma chi è?)
Povero Giugliano!!! che sfiga minchia
uff ho visto solo il finale, con la sfiga di giuliano :/
Checa sembrava andare a spasso al parco, forse e' ora della pensione....
Melandri mi sa che inizia ad aver paura di diventare seconda guida, Davis va veramente forte.
Sfiga Giugliano che mi pare in bella crescita, il ragazzo e' molto veloce.
Mi pregusto una gara due bella combattuta!
E' tutto il week end che si lamenta che non riesce a farle fare le curve...
Per uno che lo scorso anno ha battagliato bene e ha fatto la prima pole position stagionale non mi sembra sia fuori forma...
mi sa che la panigheil non va come si vorrebbe.
già "dall'anno di preparazione" prima dell'arrivo in SBK si sospettava che le prove che han fatto non erano il massimo.
poi i test dove non ricordo di aver mai visto risultati convincenti
(che poi nella stock abbia fatto bene è relativo, dopotutto avevano un supporto ufficiale ed interessato)
quindi ora abbiamo moto raffinata, avveniristica, audace, ma che al momento è davvero difficile da guidare, come la sorellona degli anni scorsi in MotoGP.
gara noiosetta alla fine.
partenza gestita alla caxxo di cane: ma possible che ogni volta che c'è un'imprevisto (che poi...alla partenza una moto non si avvia, non stiamo parlando di una caduta di meteoriti sul circuito ) vanno nel panico e non si capisce più una sega?
Doppietta Davies, gran week end BMW sperando Melandri non vada via di testa
Sfighe sykes e laverty, barbetta guintoli in testa al mondiale con un primo e tre secondi posti
Pessima Panigale 8 con checa di bus de cul, buon giuliano sfortunato in gara uno
Organizzazione Filini alla partenza di gara 2
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
C'è da dire che Checa non si trovava molto bene in quella pista di suo... Se già non capisci bene come interpretare certi punti del tracciato fai fatica a trovare la quadra su una moto nuova... Infatti pure Guintoli era messo male come interpretazione della pista però un pò alla volta ha rimediato (per me è a rischio di vincere il mondiale, specie se inizia a fare qualche gara bagnata...).
Davies non è stata certo una sorpresa visto che puro lo scorso anno ha fatto 2 garoni con una Aprilia privata mentre Culandri deve ringraziare Laverty e Sykes...
Checa ha fatto la pole in Australia....problemi di memoria? sara' ora della TUA pensione?
La Panigale e' nata da poco ed essendo un progetto completamente nuovo necessita di tempo per essere portato dove deve arrivare (parole di Biaggi e Batta e non mie) Quando una moto passa da 2 secondi al giro a un secondo al giro nell'arco di 24 ore vuol dire che i margini di miglioramento sono importanti, i tecnici devono farci ancora la mano, gli ingegneri e i piloti anche.A fine anno vedremo quello che vale la Panigale oggi
Ultima modifica di Chapman; 15-04-13 alle 10:38:04
Bella sign Chapman
Ieri eravamo ad Aragon, non in Australia, e Checa dava l'impressione di non spingere per niente.
Vabbè che l'hanno inquadrato poco, ma a me sembrava non impegnarsi per nulla.
Inoltre già l'anno scorso ha fatto parecchie gare sottotono, sarà stata anche la moto ma a me Carlos pare in fase calante.
Ah, e se me la paghi tu la pensione volentieri.....
oh, che domani si corre!
Oggi son stato stra impegnato, ma domani conto di vedermi le gare
melandri
sykes sta facendo proprio un altro sport, spaventoso
Ultima modifica di Alfio; 28-04-13 alle 11:02:27
Davies c'ha le palle però. Melandri ha preso il posto di Spies? (in quanto a sfiga )
Skyes bisogna vedere se arriva a fine gara..
Garone di Skyes, ma che palle quando decide di fare come pedrosa...
Si molto belle superstock e supersport, in SBK bella la lotta per il secondo posto; speriam gara 2 sia più combattuta
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
Oggi avevo ospiti a pranzo e non ho visto la gara.
Riassunto?
sykes ha dominato la prima, rea ha fatto due sorpassoni sulle aprilia per prendersi il secondo posto. melandri fermo nel giro di ricognizione.
nella seconda laverty è riuscito incredibilmente a stare con tom e l'ha passato a pochi giri dalla fine, tom ha provato a rispondere alla fine ed è arrivato dietro solo per qualche millessimo. un pò di bagarre per il 3° posto tra baz rea guintoli e davis
ducati male male male
più bella la seconda gara della prima.
Solito Rea che da spettacolo.
povera ducati...
Non ho visto la gara 2, ma sembra che Melandri sia veramente sfigato. Ducati quasi peggio che in motogp