Originariamente Scritto da
Kraven VanHelsing
Super riassunto delle dichiarazioni:
- il test si è svolto con 12 tipi di costruzioni differenti ma con una stessa mescola base che differisce dalle mescole usate quest'anno.
- delle varie costruzioni solo una era in kevlar
- nessuno dei 12 tipi di gomma insomma c'entrano con la stagione 2014 né 2013 in modo diretto
- la Mercedes è stata contattata per poter usare una vettura più prestazionale della Renault 2010 in possesso di Pirelli, che è più lenta di 4 secondi rispetto alle attuali vetture
- la Mercedes avrebbe risposto di non poter usare la vettura 2011 e quindi secondo Pirelli avrebbe intrattenuto comunicazioni con la Fia per giustificare l'uso della vettura 2013
- i piloti utilizzati sono quelli ufficiali Mercedes
- i tecnici pirelli non hanno permesso di apportare variazioni d'assetto alla vettura
- il test da 1000km con un solo team è più probante che farne mille divisi tra le varie scuderie
- Pirelli afferma che è stato fatto un altro test da 1000km con un team del quale non vogliono rivelare il nome, condotto con le stesse modalità di quello Mercedes