Giustissimo, ma la comodità di un modulare in città ad Agosto è impareggiabile, peccato solo il peso eccessivo
Che poi ora uso sempre l'integrale anch'io, ma solo perchè quel povero Nolan ha fatto il suo tempo ormai
Volo di 70 metri? Come dove quando?????
Comunque Airoh è buona come marca
Forse domattina concludo per uno Schuberth C2 a 180 euro. In ogni caso il modulare lo uso solo in città, appena il giro diventa minimamente più lungo metto l'integrale.
edit: Preso,sembra di andare in giro con i tappi nelle orecchie da tanto è silenzioso
Ultima modifica di white_hummer; 26-05-13 alle 10:52:58
ma non dovevi darlo via e addirittura regalarlo?
Si ma alla fine essendo orfano e dovendo cambiare casa i pianu son cambiati
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L'argomento sicurezza in moto è una fucina di trollate
Comunque, le dotazioni che ho adottato sono settate secondo una serie di canoni personali che si traducono in casco, jeans, scarpe da skate, guanti e giubbino anti moschini (non sempre)
mi era venuta l'ideuzza di comprare un jet scrauso minimal per montarci la maschera antigas e girare stile Borderlands
Non diciamo cazzate please, il tuo abbigliamento é insufficiente per la tua sicurezza. Also, ho visto com'era vestito MDK dalle foto della GoPro. Dovrebbero impedirvi di andare in moto. Sulla sicurezza non si scherza, volete farvi male (basta anche una strusciata a 20km/h) prima di capirlo?
Quindi c'é poco da ridere.
(taaaaac)
E come mi dovrei vestire,con la tuta da gp per far ridere i polli mentre,gobbo e costretto,bevo il caffè al bar?
Che le mie dotazioni siano insuff é una tua valutazione personale e basata sul tuo stile e le tue capacità, vade retro satanasso sembri l'ombra di mio padre (che in moto si cagava ma era un asso in dispositivi di sicurezza!)
Prendi una bici, tira fino a 20km/h e buttati per terra, vedi che cambi idea. Un giubbino in cordura (li fanno anche estivi), dei pantaloni in cordura (la Giali ad esempio li fa come jeans), dei guanti in pelle, ALMENO delle scarpe da moto per proteggere il malleolo, CASCO INTEGRALE E PARASCHIENA.
Come vedi le possibilitá di viaggiare comodo e sicuro ci sono. Ricorda che tra un motociclista e l'asfalto, quando cade, c'é solo l'aria, se ti va bene. Altrimenti c'é una macchina, un paletto, un guardrail, un fosso e chi piú ne ha piú ne metta.
diobonino hai ragione ma anche chi più ne ha se li vada a "trovare" lui io preferisco pensare a:velocità commisurata ecc.., condizioni della strada, sporcizia, pneumatici buoni, moto in ordine, tutto ben allacciato, doppi controlli e scan terminator delle zone in cui si viaggia oltre che una generosa dose di prevenzione contro l'altrui inettitudine e chi più ne ha più ne metta... certo l'ultima è per me la più importante e sulla quale carico la maggior percentuale di attenzione sacrificando cose come guardare la figa a spasso o salutare gli altri motociclisti per forza di cose.
Mi vien da ridere perchè c'è una spaventosa analogia con lo snowboard, se chiedi alla gente molti ti rispondono "si cade sempre"
E comunque, se mi dovesse partire, il piano alfa è saltare dalla moto di braccia o gambe o entrambe sacrificando la moto
tant'è che non ho messo nemmeno le protezioni per il motore perchè l'idea di sti perni che rischiano di stunnare la moto in scivolata non mi piace per niente. meglio la moto disintegrata. Ma anche no.
Velocitá commisurata: Vai a 50km/h, uno brucia uno stop e ti prende. Ti fai malissimo ma andavi piano. Io capisco il tuo "ci sono 10 possibilitá su 100" che succeda, ma bisogna prepararsi allo scenario relativamente peggiore. Gente che conosco, che andava piano, presa in pieno che si é fatta malissimo perché "tanto andavo dal sarto a 60km/h". Pensa, quello che l'ha centrato andava a 20. Ora lui ha un tendine artificiale, 50/60 punti di sutura, il malleolo era polverizzato e poteva anche andare peggio perché andava piano... ma aveva i mocassini ed i pantaloni. Adesso va in giro sempre con gli stivali e qualche tipo di pantaloni tecnici, sempre, com'é giusto che sia.
Bisogna prima farsi male per capirlo? Ti voglio vedere saltare da una moto anche solo ai 30 orari se non fai un ruzzolone che lasci metá pelle delle gambe e delle braccia sull'asfalto. E pensa che bastava avere un giubbetto del cazzo in cordura per lasciare quella, sull'asfalto. É questione di intelligenza.
Ultima modifica di David™; 04-09-13 alle 12:49:31
Mi auguro sempre che nessuno si faccia male ma non mi fisso su certi presupposti altrimenti uscirei in macchina, ma vuoi mettere la differenza...
Me lo auguro anche io, ma non bisogna nascondere la testa sotto la sabbia.
Non si tratta di fissarsi sui presupposti ma di usare la testa per evitare di piangere.
Senza andare sul drammatico, un mio amico decise di farsi il giro pomeridiano qualche anno fa. Furgone del classico nordafricano che non mette la freccia... risultato? Deve inchiodare perché quello svolta all'ultimo, compie un wheelie e sbatte forte col ginocchio sull'asfalto. Velocità modesta ma aveva solo i jeans.
E' rimasto a farsi l'estate con un tutore e nonostate la fisioterapia è rimasto con il legamento del ginocchio debole, per cui adesso non puo' giocare altrettanto spensieratamente a tennis o calcio come prima.
Se avesse avuto le protezioni, sarebbe stata una cavolata. E invece...
P.s. non è aneddotica da leggere con la mano sulle palle, ma una lezione da cui imparare per non passarci in prima persona.
mia madre si è fatta vari sfregi con la moto ed è una delle poche persone che non mi ha cacato il pene oltre che "mi raccomando eh!"
Famiglia di fatalisti.
A dire il vero mio padre ha una fottuta paura della morte ma riusciamo ad arginarlo a dovere e ogni rottura di palle è tamponata magistralmente. Comunque ritengo di saper "cascare" ciò non significa che mi metterei a fare parkour ma so esattamente cosa mi aspetta in un probabile schianto.. è per questo che ritengo che la moto vada abbandonata al volo se qualcosa va male... anche se tutto quel che è inerente alla guida sicura è la base, se capita l'incidente, per me, sfiga. E corna a chi la chiama!
Se poi uno si fa male facendo il mona,
Più che la morte o il problema grave, che davvero dipende dalla fatalità, sono le "piccole" rotture a dare fastidio perché sono quelle che vestiti per bene ci si sarebbe risparmiati del tutto o quasi.
Ma a un certo punto non vi spaccate il quarzo a ripetere sempre l'ovvio? Io oramai ci ho rinunciato, tutte lw mattine andando al lavoro vedo gente in mezze maniche e casco jet in tangenziale, oramai nn ci faccio neache piu caso, chi è causa del suo male pianga se stesso...
Inutile, alcuni capiscono l'importanza dei sistemi di protezioni solo dopo che si sono fatti male...Ma a un certo punto non vi spaccate il quarzo a ripetere sempre l'ovvio? Io oramai ci ho rinunciato, tutte le mattine andando al lavoro vedo gente in mezze maniche e casco jet in tangenziale, oramai nn ci faccio neache piu caso, chi è causa del suo male pianga se stesso...
Dopo che a 15 anni ci ho rimesso un rene per uno scontro con una 500 a 15 km/h (non sono neanche caduto ma il rene era spappolato) , giro con un fottuta tuta di pelle e il paraschiena anche per fare 10 metri ed andare a prendere il caffe' al bar......saro' coglione io....fiero di esserlo...
Si ma zio caro cosa vuol dire scontro? Gli sei andato addosso tu? Ti ha preso lei? Come?
cosa cambia? quanti anni hai 14? io ho postato un'esperienza, tu non l'hai capita. Vai in giro come cazzo ti pare per me puoi andarci anche nudo in moto ....
e per intenderci....quello sveglio a casa tua e' tuo padre, che purtroppo ha mancato nel trasferirti un pelo di cervello. AUGURI
Ultima modifica di Chapman; 07-09-13 alle 01:03:16