E si comincia domani
Speranze:
- Redbull ancora in difficoltà
- Ferrari che cerca il tempo e lo trova
Paure:
- Redbull che recupera magicamente tutto il gap
- Vetture Mercedes veramente troppo veloci per tutti
Programma e piloti:
E si comincia domani
Speranze:
- Redbull ancora in difficoltà
- Ferrari che cerca il tempo e lo trova
Paure:
- Redbull che recupera magicamente tutto il gap
- Vetture Mercedes veramente troppo veloci per tutti
Programma e piloti:
I tempi presi alle 14:30
Ferrari parzialmente frenata in mattinata per problemi elettrici. Ancora problemi di surriscaldamento per la RedBull, e la Lotus ha finito il test in anticipo per problemi allo scarico.
a melbourne non arriva manco un motorizzato renault alla fine. e se arriva ci arriva con 5 giri di ritardo minimo. rischio di tragicommedia moderatamente alto.
la ferrari si è rifermata nel pomeriggio, la renault è in buona compagnia . Per un motivo o per un altro la ferrari non macina mai moltissimi giri senza almeno un intoppo, indipendentemente che si tratti di meccanica, elettronica o di mezza guarnizione sul bullone che serra il sedile dei pilota...anche un minuscolo intoppo in gara significherebbe ZERO PUNTI
Mi raccomando poi, che in ferrari non provino nemmeno a tirare uno schifo di giro veloce, tanto si sa che non serve vedere come vanno telaio e motore spinti al limite, tipicamente giochiamo a nascondino noi da un paio di anni a questa parte forti del nostro potenziale .
...Ve lo dico io, questa sarà l'ennesima annata di merda per la rossa, e non parlo solo per gli intoppi o per i tempi ma anche perchè in diversi video si vede che in ingresso curva il posteriore va per i cavoli suoi...
la ferrari si è rifermata nel pomeriggio, la renault è in buona compagnia . Per un motivo o per un altro la ferrari non macina mai moltissimi giri senza almeno un intoppo, indipendentemente che si tratti di meccanica, elettronica o di mezza guarnizione sul bullone che serra il sedile dei pilota...anche un minuscolo intoppo in gara significherebbe ZERO PUNTI
Mi raccomando poi, che in ferrari non provino nemmeno a tirare uno schifo di giro veloce, tanto si sa che non serve vedere come vanno telaio e motore spinti al limite, tipicamente giochiamo a nascondino noi da un paio di anni a questa parte forti del nostro potenziale .
...Ve lo dico io, questa sarà l'ennesima annata di merda per la rossa, e non parlo solo per gli intoppi o per i tempi ma anche perchè in diversi video si vede che in ingresso curva il posteriore va per i cavoli suoi...
dai, va be che oramai si critica preventivamente tutto, ma aspettiamo almeno melbourne per spalare merda
come volevasi dimostrare
ovviamente copieranno anche la copertura del turbo
http://www.blogf1.it/2014/02/28/renault-chiede-rinvio-dellomologazione-dei-motori/
Ultima modifica di Ale55andr0; 28-02-14 alle 10:20:44
MI hai fregato sul tempo
la ferrari si è rifermata nel pomeriggio, la renault è in buona compagnia . Per un motivo o per un altro la ferrari non macina mai moltissimi giri senza almeno un intoppo, indipendentemente che si tratti di meccanica, elettronica o di mezza guarnizione sul bullone che serra il sedile dei pilota...anche un minuscolo intoppo in gara significherebbe ZERO PUNTI
Mi raccomando poi, che in ferrari non provino nemmeno a tirare uno schifo di giro veloce, tanto si sa che non serve vedere come vanno telaio e motore spinti al limite, tipicamente giochiamo a nascondino noi da un paio di anni a questa parte forti del nostro potenziale .
...Ve lo dico io, questa sarà l'ennesima annata di merda per la rossa, e non parlo solo per gli intoppi o per i tempi ma anche perchè in diversi video si vede che in ingresso curva il posteriore va per i cavoli suoi...
vabè gli intoppi capitano, è normale, l'importante è poi riprendere a girare come successo oggi, non come i motori Renault
Ultima modifica di heXen; 28-02-14 alle 13:03:34
si ma in gara non torni a girare se ti fermi in pista per un piccolo intoppo
ad ogni modo sono curioso di sapere che decideranno per la questione renault...ovvio che qualcosa la faranno visto che non è possibile pensare a propulsori che durano 20 giri a gara per 4 team
a mio avviso dovevano lasciare liberi di sviluppare per la prima stagione, cosa che imho avrebbe fatto un qualsiasi essere umano dotato di minimo raziocinio, visto che poi si congela lo sviluppo per ANNI
E perchè poi honda avrà vantaggio non avendo limiti di tempo, non è dall'altro ieri che lavorano al proprio motore...
Pare che la renault ha chiesto un rinvio di TRE mesi
PARE sia stato negato
Magari fosse negato veramente
Almeno imparano un pò a rispettare i tempi, ultimamente son sempre loro a chiedere deroghe.
in b4, no a deroga, melbourne renault masterrace. ist megic
Qualche video sui motori
E di prove in generale in barhein
http://www.blogf1.it/2014/02/28/stra...el-pomeriggio/
negato
ovviamente le deroghe nel corso dell'anno sono altra roba (e vale per tutti i team), ma direi che spostare la data di congelamento di n mesi per i problemi di un solo team era un filo troppo...anche perchè i quei tre mesi avrebbero fatto ben altro che pensare alla sola affidabilità
Ma guarda che TUTTI hanno degli intoppi
Anche la superveloce Mercedes....ieri Rosberg ha avuto diversi "intoppi"...oggi, se non sbaglio, grossi problemi al cambio per Hamilton (e stop anticipato alla sua giornata di test).
Perché parli solo degli "intoppi" ferrari ?...tutte le altre scuderia hanno intoppi (cosa NORMALISSIMA, visto che son test pre-campionato). Anzi...la ferrari sembra decisamente molto affidabile visto che ha spremuto bene i suoi motori (anche dai team satelliti ) e spesso ha avuto problemini di ben poco conto (telemetrie nei primi giorni di test, il sedile di Raikkonen, etc.).
Per ora la Ferrari si è dimostrata molto affidabile ma si sta esaltando soprattutto nell'uso degli pneumatici : molto veloce con tutte le tipologie di mescole e, a quanto pare, la più brava nella gestione dell'usura (la Mercedes, invece, soffre di più il degrado degli pneumatici).
Per ora, nelle 10 giornate di test fino ad ora, la ferrari si sta dimostrando decisamente valida E quando vuole il tempo veloce riesce ad ottenerlo, come oggi (nonostante le diverse mescole usate : soft x Ferrari, supersoft x ForceIndia)
perchè in assoluto la mercedes è la scuderia che è generalmente riuscita a mettere più giri insieme tra un intoppo e l'altro (dall'inizio dei test invernali intendo). La ferrari ha fatto long run un po' più corti in termini assoluti di quanto è stata capace mercedes in certi giorni
Ultima modifica di Ale55andr0; 28-02-14 alle 16:19:16
Jerez - giorno 1perchè in assoluto la mercedes è la scuderia che è generalmente riuscita a mettere più giri insieme tra un intoppo e l'altro (dall'inizio dei test invernali intendo). La ferrari ha fatto long run un po' più corti in termini assoluti di quanto è stata capace mercedes in certi giorni
Ferrari (Raikkonen) - 31 giri (1* tempo)
Mercedes (Hamilton) - 18 giri (2* tempo)
Jerez - giorno 2
Ferrari (Raikkonen) - 46 giri (2* tempo)
Mercedes (Rosberg) - 97 giri (4° tempo)
Jerez - giorno 3
Ferrari (Alonso) - 58 giri (5° tempo)
Mercedes (Hamilton) - 62 giri (3° tempo)
Jerez - giorno 4
Ferrari (Alonso) - 115 giri (2* tempo)
Mercedes (Hamilton) - 41 giri (5° tempo)
-----
Bahrain - giorno 1
Ferrari (Alonso) - 64 giri (2° tempo)
Mercedes (Hamiltono) - 74 giri (3° tempo)
Bahrain - giorno 2
Ferrari (Alonso) - 97 giri (3° tempo)
Mercedes (Rosberg) - 85 giri (4* tempo)
Bahrain - giorno 3
Ferrari (Raikkonen ) - 43 giri (6° tempo)
Mercedes (Hamilton) - 66 giri (1° tempo)
Bahrain - giorno 4
Ferrari (Raikkonen) - 81 giri (3° tempo)
Mercedes (Rosberg) - 89 giri (1° tempo)
-------------------------
Bahrain 2 - giorno 1
Ferrari (Raikkonen) - 54 giri (3* tempo)
Mercedes (Rosberg) - 89 giri (4* tempo)
Bahrain 2 - giorno 2 (oggi)
Ferrari (Alonso) - 122 giri (2° tempo)
Mercedes (Hamilton) - 89 giri (7° tempo)
TOTALE
FERRARI 711 giri, MERCEDES 710 giri .
7 volte su 10 la Ferrari ha segnato un tempo veloce migliore dei tedeschi
A guardare i risultati finali non c'è tutta 'sta differenza. Considerando, poi, che mezza giornata (la 3a in Bahrain, mi pare) la Ferrari è stata ai box per uno stupido problema al sedile.
Ti ripeto...la Ferrari ha dimostrato ottime prestazioni (per affidabilità e velocità), si dimostra veloce con tutte le mescole, migliore nell'usura..etc.etc.
I pregi del motore Mercedes, però, si son dimostrati non tanto nel team di punta quanto negli altri ...tutte le motorizzate Mercedes sono molto veloci, affidabili e prestanti.
Ultima modifica di Zuma90; 28-02-14 alle 18:49:24
- 09:31 - Bandiera Rossa, la prima della giornata. E' Sebastian Vettel: il campione del mondo era appena sceso in pista con la RB10, ma la sua monoposto si è piantata lungo la pista.
...Intanto, dalla Red Bull arriva una dichiarazione di Chris Horner che lascia intendere il clima di tensione in squadra. Il manager inglese ha affermato: "E' come se avessimo una decina di giorni di test di ritardo in confronto ai nostri rivali"
ri
E anche i giornalisti li sfottono!
La prima volta a mia memoria che contano anche le curve!
lol ma alla partenza di un GP sembrerà uno schieramento di tagliaerbaQualche video sui motori
http://www.youtube.com/watch?v=BFgEHg4bzd8
Però anche in Ferrari succedono cose strane, quando in macchina sale Alonso bene o male gira sempre come un orologio e fa ben sperare....
poi ci sale Raikkonen e puff.... ogni volta spunta sempre qualche problema di troppo
- 10:30 - La Red Bull ha provato a rimandare in pista la RB10 di Vettel ma la monoposto si è fermata ancora prima di lasciare la corsia box ed è stata recuperata a spinta dai meccanici
....vabò dai, non è possible, sti qua secondo me stanno facendo di tutto per farsi dare qualche bonus dalla fia, non è possibile su!
..però è altresì vero che stare fermi tutto sto tempo di certo non li avvantaggia sullo sviluppo e sulla conoscenza della vettura.
Non so più che pensare
secondo me stanno trollando in attesa di melbourne...
Secondo me gli si versa la boccia di vodka e bagna qualche connettore
anche massa ha girato in uno e trentatrè