Giuro ke io me lo comprerei x andarci in giro.
Giuro ke io me lo comprerei x andarci in giro.
e non scordiamoci il Ducato for Ducati
urgone realizzato per il trasporto e l'assistenza delle moto. A questo scopo è stato dotato di un piano di carico piatto e di una pedana meccanica in alluminio per far salire le moto, mentre le pareti sono rivestite in alluminio forato con moduli mobili per appendere/alloggiare tutta l'attrezzatura necessaria per l'assistenza/manutenzione delle moto.
Motorizzazione top è il 3.0 Multijet 16V da 157 cavalli. Il Ducato for Ducati sarà esposto alla manifestazione Mad for Motors (9-11 giugno 2006).
http://www.fiatautopress.com/index.php?l =1&group=4&method=news&actio n=zoom&id=20060608100238b9e5bf6648b6 003a73f7dfef68991676
Immagino che sia stato costruito per battere il record fatto segnare da un Transit al 'Ring (poco sopra i 10 minuti, doveva essere 10.24 ma non ne sono sicuro )Quote:
Ma che senso ha sta schifezza!? gosh
no, non è da corsa: è solo un'esercizio di stile.aga04 ha scritto mar, 13 giugno 2006 alle 10:14
Immagino che sia stato costruito per battere il record fatto segnare da un Transit al 'Ring (poco sopra i 10 minuti, doveva essere 10.24 ma non ne sono sicuro )Quote:
Ma che senso ha sta schifezza!? gosh
se fosse da corsa non assomiglierebbe nemmeno di striscio a quella tamarrata.
La Cosa ha dannatamente ragione...
Ci vorrebbe la versione da trasporto dell'Elise...
Spoiler:...che per la conaca è un pesce d'Aprile
per battere quel record...(parte gli scherzi , quando ho visto quella puntata di Top Gear mi sono troppo rotolato dal ridere non oso neanche pensare come si siano ridotti i freni di quel furgone)