OMG non riesco a capire se è l'auto più bella del mondo o se è una mezza schifezza
Bella, ma sarebbe stata ancor più bella col muso retrò dei bozzetti postati tempo fa
EDIT: questi qui:
Ultima modifica di Automatic Jack; 18-05-07 alle 20:44:14
Mezza schifezza. State perdendo di vista il fatto che è grande come una Mini forse... insomma è una Mini Alfa...
ma una spiderina piccola, leggera, a trazione posteriore, magari a motore centrale (no chiedo troppo qua) non si può avere?
alcuni dicevano il 4.3 V8 della 430 depotenziato a circa 450cv
in ogni caso, almeno il fatto di avere il motore anteriore dovrebbe scongiurare un nuovo aborto stile Mondial
vabeh, han preso una Brera e una 8C e le han messe dentro un frullatore.
quanto è attendibile?
Attendibilità? Quasi zero. Però mi piaceva
Chi chiedeva una spiderina due posti leggera, a trazione posteriore e con un buon motore magari turbo?
C'è già, si chiama Opel GT. Certo, non è il massimo come telaio o interni, ma ha il suo bel perché.
Sproporzionata e dalle linea della finacata pesante una brera liposuzionata... bah, brutta!
Rega ho visto la pubblicità della nuova trazione Q4 e step up per la motorizzazione della 159 (210 CV)
Operazione di facciata o riformula di sostanza?
Tyr illuminaci d immenso
E' soltanto un step in avanti, nemmeno tanto marcato. Il motore 2,4 è stato migliorato, e la caratteristica principale non è tanto la decina di cavalli in più quanto la coppia max (invariata) 500 giri prima del precedente. Per il restyling e l'alleggerimento della vettura ce ne vuole ancora...
E' il primo step annunciato da Alfa. -70 chili di peso ed aumento di 10 Cv.
Per il secondo step sono stati annunciati altri 70 chili in meno.
Marchionne stesso ha detto che sono stati fatti errori in merito ad alcune vetture (brera e spider) che ne penalizzano in modo eccessivo le vendite.
Stanno cercando di correggere in primis il problema del peso che affligge il pianale premium
Sinceramente credo che per Brera e Spider ci sia poco da fare: possono anche miglioralre e alleggerirle, ma ormai si sono fatte una brutta fama. Solo con un corposo restyling che dia l'effetto estetico di "auto nuova" unito a miglioramenti sostanziali nel peso e nei motori possono puntare ad un'accoglienza diversa. La gente vuole "percepire" che c'è un cambiamento.E' il primo step annunciato da Alfa. -70 chili di peso ed aumento di 10 Cv.
Per il secondo step sono stati annunciati altri 70 chili in meno.
Marchionne stesso ha detto che sono stati fatti errori in merito ad alcune vetture (brera e spider) che ne penalizzano in modo eccessivo le vendite.
Stanno cercando di correggere in primis il problema del peso che affligge il pianale premium
Però mi pare sia stata annunciata la disponibilità anche sulla versione a trazione anteriore
Anche se dal configuratore Alfa rimane solo sul Q4
boh
Probabile che presto soppianti tutte le versioni da 200 cv, anche se non ho fatto caso a notizie in questo senso.
In fin dei conti 10 cv e soprattutto l'abbassamento a 1500 giri per la disponibilità di coppia, male non fanno.
Altro discorso sulla brera e spider: in effetti è vero che si sono fatte una brutta nomea (un po' esagerata a mio avviso) per il loro comportamento "pacioso" ed un alleggerimento dovrebbe essere accompagnato da un restyling per far percepire un rinnovamento della vettura.
Vedremo nei prossimi mesi. Per il momento ancora non si sa nemmeno la quantità esatta di peso che si conta di recuperare: chi parla di 100 kg, chi di 90 in un primo momento per poi passare a 130 successivamente.
Le prime voci, comunque, sono decisamente incoraggianti... l'importante è che ci sia l'interesse nel miglioramento
Avranno anche una brutta nomea, ma se si interviene nella maniera giusta e si mostrano chiaramente i risultati (ovviamente si spera migliori), direi che non se ne dovrebbe risentire eccessivamente.
non mi piace