Alfa Junior: la piccola di casa Alfa

[calimero74]

addio alfa...

[Enriko!!]

comunque il muso lo vorrei vedere fotografato da un po' più in alto

[Tyreal]

Tyreal fermali che forse sei ancora in tempo!

Temo che non saremo in tempo nemmeno a fermare la 149.
E se quel che ho visto è vero... sarebbe male.

[xChiccOx]

Ma io dico.. Ma sti minch**ni di italiani, si impegnano a fare le macchine al rovescio??

Alfa 159/Brera stupende, ma con un comportamento stradale degno di Hummer H1.

Sta Alfa Micra orrenda, ma con soluzioni tecniche interessanti!

Mah! A questo punto devo pensare che l'ultima Alfa "buona" è stata la 156.

Comunque bisogna vederla dal vivo, anche se è difficile possa migliorare molto, magari da un cesso enorme diventa un cessetto, ma è senza speranza secondo me.

[Tyreal]

Alfa 159/Brera stupende, ma con un comportamento stradale degno di Hummer H1

Stai scherzando, vero? I motori non sono eccezionali e le trasmissioni nemmeno, ma il comportamento stradale delle 159 è IMPECCABILE (Master test docet).

Questa Alfa Micra, di soluzioni tecniche interessanti ha solo le sospensioni a tampone.

[xChiccOx]

Stai scherzando, vero? I motori non sono eccezionali e le trasmissioni nemmeno, ma il comportamento stradale delle 159 è IMPECCABILE (Master test docet).

Mi riferivo al peso. Ok avrà un'ottima stabilità, ma non ha propriamente un carattere sportivo come un'Alfa dovrebbe avere. Avere una buona tenuta non vuole dire che abbia una guida sportiva come il marchio richiede. Almeno questo è il mio parere. Che Brera e 159 siano "goffe" è risaputo.

Giusto per renderci conto. Le Audi, marchio sinonimo di eleganza, stanno diventando, come guida, più sportiveggianti delle Alfa.

[Tyreal]

E' un problema fondamentalmente di peso e motori inadatti... Sinergia canaglia con la GM!

[Almodeon]

Ma Tyrealcoso l'ha vista dal vivo questa Juni... pardon... Mi.To (:vomita: )?
Se sì; cambia molto dalle foto? Migliora in qualche modo?
Parlo del frontale, e del cofano, il posteriore imho è bellissimo e stona con l'assurdità wtfante dell'anteriore.

Se no;

[Tyreal]

No, non l'ho ancora vista...

[Kraven VanHelsing]

Ma Tyrealcoso l'ha vista dal vivo questa Juni... pardon... Mi.To (:vomita: )?
Se sì; cambia molto dalle foto? Migliora in qualche modo?
Parlo del frontale, e del cofano, il posteriore imho è bellissimo e stona con l'assurdità wtfante dell'anteriore.

Se no;

Ma come minchia si legge quell'oggetto?
Me lo sto chiedendo da tre settimane

[VOLmar]

Derivando WTF da What The Fuck, wtfante si potrebbe leggere "vuoddefaccante" ma preferisco "vutfante"



Cmq quel post è lì da qualche ora, ed è difficile leggere wtfante in giro

[GREZZ]

cagate da suprema triade dei naabs

[Fabryz]

Chi mi ha evocato

Io dico "vutwante" o "vtfante" e bon.

[Kraven VanHelsing]

Ma è una parola che hai coniato tu stesso medesimo?

[Entreri]

E' un problema fondamentalmente di peso e motori inadatti... Sinergia canaglia con la GM!

Ma per i nuovi propulsori che dovevano sviluppare c'è qualche notizia positiva oppure ci si può disperare tranquillamente?

[Tyreal]

Arriveranno... lentamente ma arriveranno!
Delta e 149 in pratica non avranno un motore GM che sia uno.

[Scott]

la MiTo si?

[GeorgeStark]

Per me, fa decisamente ribrezzo.
Auto italiane sempre più in basso.

[GREZZ]

ma se hanno appena finito di tirar fuori dei capolavori come la Punto SS, la 500 Abarth, la Panda 100hp, la 159, la GranTurismo e la 430 Scuderia!

e son le prime che mi vengono in mente

[Scott]

omg grezz che stima le italiane

[Taz]

aspetto di vederla dal vivo non mi sbilancio,dalle foto il dietro e il profilo mi piacciono.....per il davanti mi accodo alla sterminata fila di quelli che la ritengono brutta

[Tyreal]

la MiTo si?

No, nemmeno questa in effetti, ma la Mito non dovrebbe avere motori di grossa cubatura, come invece mi apsetto dalla sorella più grande (e che andranno a sostiutire anche quelli delle sorelle più grasse).

[Scott]

E’ previsto anche un propulsore 1.400 benzina, 130 cavalli T Multiair, una formula rivoluzionaria per migliorare il rapporto peso/potenza, permettendo così una drastica riduzione dei consumi e quindi delle emissioni di CO2 che si stabilizzeranno sotto la soglia dei 120gr/km, senza penalizzare le prestazioni.
ma da subito o in ottica futura?

[Tyreal]

Multiair = ottica futura.

[Scott]

peccato, cominciavo a sperare in un regalo di Pasqua....

comunque mi pare sia la prima volta che vengono forniti dati abbastanza specifici su un prossimo motore multiair