Boa74 ha scritto mar, 08 marzo 2005 alle 22:51
Mi sembrava parlassero di 20 milioni di euro di solo ingaggio, piu' o meno il quadruplo di quanto percepito dal piu' costoso dei suoi avversari e piu' del doppio credo di quanto prendeva dalla Honda, tant'e' che molti dissero che andava in Yamaha solo per i soldi.
Cmq per tornare IT i soldi bisogna spenderli meglio e non necessariamente di piu'.
Jaguar e McLaren negli ultimi 2 anni lo hanno chiaramente dimostrato.
La Fia doveva e poteva far diminuire i costi inutili dei continui test di gomme, fatti per scegliere tra un centinaio di mescole.
Imponevano la monogomma come ha fatto Flammini in SBK ed ecco che come per incanto fai test solo se hai da provare qualcosa.
20 anni fa c'erano squadre che sviluppavano l'auto un mese prima di cominciare in campionato o saltavano i test se non c'era nulla da provare.
E vincevano ugualmente.