Sorpreso vicino alla pista di Balocco un esemplare quasi definitivo, anche se vistosamente camuffato (le maniglie posteriori per esempio sono posticce) della nuova Alfa Romeo Milano (il nome non è definitivo), l'erede della 147 che, salvo imprevisti dell'ultima ora, sarà presentata a marzo al Salone di Ginevra e arriverà sul mercato entro l'estate del prossimo anno. Nella terza immagine, l'elaborazione al computer pubblicata su "Quattroruote" di marzo, una ricostruzione, come si vede, molto vicina all'aspetto reale della vettura.
La meccanica deriva da quella della Fiat Bravo, con sostanziose modifiche soprattutto al retrotreno, che prevede sospensioni a bracci multipli al posto del più semplice schema a ruote interconnesse. Sullo stesso pianale, allungato, nascerà la sostituta della 159, che dovrebbe riprendere la storica denominazione di Giulia.