Monza non è che sia sto gran circuito eh.
Nordschleife SPA e laguna seca.
Mi basterebbero questi.
Peccato come è evidente che sarà la solita *****ta arcade.
Occasione buttata, rimarrà sullo scaffale.
4:30 circa ... nel muro a 250 all'ora e si apre addirittura il cofano
Ultima modifica di Mr.Evil; 03-06-09 alle 19:41:36
Una bella intervista ad Ian Bell su Shift: leggetevela con calma perchè ci sono tante cose interessanti.
mi perplimo, eppure ho letto solo le risposte più corteIB: There will be no pit support.
IB: Tire wear is not included in Need for Speed SHIFT.
IB: FOV will not be adjustable on console. We will not likely officially support it on PC, but curious users should have no problems finding the right file to modify for their preferences.
Tralasciando ovviamente le parti più interessanti.
ero di fretta
solo che già con quelle non vedo che senso abbia parlare di fisica ubersimulativa se poi non c'è il pit, non spappolo le gomme (cosa che mi irrita con buona parte di mod di rfactor) ecc...
Tanto le gare se saranno alla nfs avranno una lunghezza massima di 5 giri, se spappolassi le gomme in 5 giri forse sarebbe meglio evitare di guidare
Scherzi a parte, ritengo che quelli siano "accessori" ma la cosa fondamentale e' il modello di guida, chiaro che se fanno fintoccio quello poi possono metterci tutte le gomme ed i box che vuoi, ma fara' sempre caha' Molto diverso il discorso opposto.
Da questo punto di vista potremmo comunque avere qualche sorpresa interessante.
I'm interested in whether or not you'll be able to set your own race distance parameters, I find the 3-6 lap races unsatisfactory. I'd really like to be racing for at least 30 minutes per race and more if possible.
IB: How about 20 laps of the Green Hell against a full grid of your best mates? I think you'll be sufficiently sweaty and sore at the end of that run.
Nuova intervista a Ian Bell, anche se bene o male riporta quanto già detto a Driving.
Per il momento, e dal mio punto di vista, resta il need4speed piu' interessante degli ultimi anni.
Ed e' solo un bene
Suppungo che la modalità "arcade" sarà simile a GRID, o mal che vada al NFS Porsche
I requisiti del gioco.
http://www.virtualr.net/need-for-spe...-requirements/Minimum Requirements:
# Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz for Vista)
# 1GB RAM (2GB for Vista)
# Graphics card with 256MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
# Sound Card compatible with DirectX 9.0c
# 10GB free hard disk space
# Windows XP SP3 or Vista SP1
# 8x DVD Drive
Recommended Requirements:
# Intel Core 2 Duo 2.5 GHz or AMD 64 X2 2 GHz
# 2GB RAM (3GB for Vista)
# Graphics card with 512MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
# Sound Card compatible with DirectX 9.0c
# 10GB free hard disk space
# Windows XP SP3 or Vista SP1
# 8x DVD Drive
ma (citando l'articolo) sono emersi da dove? Non penso siano ufficiali, come possono paragonare un core 2 duo da 2.5GHz con un amd 64x2 da 2?
Quoto
Dopo l'overdose di Underground (uno e due) qualche anno fa, non ho più voluto vedere un arcade automobilistico per lungo tempo.
Shift potrebbe essere il titolo che mi farà riavvicinare al genere, mi ispira parecchio.
Io voglio Shift...almeno la demo!
EDIT: e spero che in quest'ultimo si possa andare in modalità pro!
Ancora non riesco a capire che andazzo hanno preso.
CHi l'ha provato dice che effettivamente è uan simulazione decente.
A questo punto voglio capire come può esserci simulazione senza consumo e cambio gomme..
Guarda GPL e RBR e una prima parvenza di risposta potrà comparire.
Le gomme in particolar modo sono un elemento importante (se non fondamentale), ma se il loro comportamento sarà comunque simulato bene, per noi sarà come correre sempre con gomme nuove: si perderà tutta la parte di gestione della vettura man mano che la gara si evolve, vero, ma il comportamento del mezzo può rimanere ugualmente realistico.
Poi preferisco implementino davvero la pressione e il mutamento della superficie di contatto in base al peso/rollio cozze e calamari!
Si però non è che costava grande fatica, nessuno chiedeva una perfetta simulazione delle deformazioni e delle temperature nelle zone del pneumatico, bastava una variabile che con il procedere della gara diminuiva progressivamente.
Boh vabbè.
Probabilmente avranno ricevuto direttive precise da EA: credo anch'io che per loro non sarebbe stato un problema realizzare cose del genere, ma se dall'alto gli hanno imposto limiti precisi, a quelli si dovevano attenere.
Immagini in alta risoluzione e serie di screen per Porsche e Ring!
Personalmente mi facevo domande simili fino a quando ho letto questo nell'intervista a Ian Bell:
Will the car setup be available in NFS_Shift? If so, will it be just "an option" or will be mandatory to have a good setup in order to obtain good performances?
IB: All cars come preset with a great driving setup so everyone should be good out of the box, but you can choose to dial in the exact feeling you prefer for your driving style with an extensive setup garage.
Insomma, ho come l'impressione che la parola "simulazione" sia un pelo abusata
Green Heeeeel!!!!
Se lo mettono nel demo
Però i modelli poligonali non mi sembrano il massimo...