secondo me la williams e a livello della force india ma con piloti di merda.
secondo me la williams e a livello della force india ma con piloti di merda.
Secondo me è anche meglio della FI... però con Felipino bello di papà che si può fare?
Secondo me vettel sta scontando tutte le macumbe di webber
Si ma comunque le lattine danno l'idea di essere indietro lato motore, ma per il resto mi sembra che abbiano una macchina equilibrata. Invece noi facciamo proprio cacare a 360°
Menomale che le Mclaren si sono ritirate, altrimenti finiva che non prendevano punti oggi :-|
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sarà molto interessante vedere nel 2015 se Honda riesce a competere con i Mercedes, perchè penso che Renault e ferrari non riusciranno a farlo neppure il prossimo anno.
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oppure il vero valore di Vettel sta venendo a galla
se tutto va come da copione da qui a poche gare a ricciardo capiteranno le più bizzarre sciagure
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Vorresti per caso dire che questi 4 campionati vinti da Vettel lo sono stati soprattutto grazie alle qualità della macchina invece che del pilota? Sai che quasi quasi hai ragione? Speriamo che Ricciardo ci dia altre prove in questo lungo campionato.
Ultima modifica di covin; 07-04-14 alle 07:53:04
bè honda ha la possibilità di studiare,progettare e provare con tutta calma la loro power unit
cmq i tecnici Ferrari hanno detto che con ncilindri,centro di gravità,angolo bancate,alesaggio fissati per regolamento è praticamente impossibile accusare 80 cv dal mercedes nel motore turbo
quindi i cv mancanti arrivano dalla parte ibrida
anche perche se il turbo Ferrari patisse dei cv nei confronti di mercedes questi sarebbero irrecuperabili visto che è stato congelato lo sviluppo
Se venisse fuori che Ricciardo spinge più di Vettel Marko non ci impiegherebbe nulla a mandare a cagare Vettel e puntare tutto sul nuovo, che non sta antipatico (per il momento) ed è un giovane che si sono cresciuti in casa. Vettel oramai s'è fatto i suoi 4 mondiali, che sono una enormità, se va male puntano su un altro cavallo e ricciardo sembrerebbe avere ottime capacità. Attualmente non credo ci siano netti favoritismi, e si è visto in questo weekend dove Vettel è sempre stato decisamente più lento sulle speedtrap di Ricciardo. Nelle stagioni con webber questa cosa non sarebbe MAI accaduta
Non é difficile essere più simpatici di Vettel, basta vincere senza credere di essere dio in terra e schiaffando questa convinzione in faccia al pubblico ed avversari con bambinate assortite.
Detto questo Mercedes imbarazzanti nella loro superiorità, 15 secondi in meno di 10 giri al terzo classificato robe che neanche la RB l'anno scorso, gli altri motori stellati combattono a scuderie, le lattine arrancano ma mantengono la loro trazione infinita in uscita dalle curve mentre tutto il resto é riempitivo, un'accozzaglia di rottami inutili.
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Ultima modifica di Saberfang; 07-04-14 alle 11:36:11
La cosa preoccupante è che in giro per il globo secondo la gente questo è stato un ottimo gp, quando invece per l'unica "emozione" dobbiamo ringraziare Maldonado sennò sarebbe stata la solita blanda gara.
ma poi, ad esclusione della chiavica di vettel (che gli é andata anche bene che dietro aveva quella chiavica di massa, sennó finiva altre 2 posizioni indietro), mi pare che la classifica veda tutte le scuderie a coppiette... Cioé ormai il pilota non conta piú un cazzo completamente, giusto per la lotta interna alla scuderia. Il resto dipende esclusivamente dalla macchina che hai sotto il culo.
No, dipende chi prima fa il pitstop nelle sfide interne alle scuderie.
Ma il duello Force india-Williams o quello tra Rosberg e Hamilton non li consideri? Sicuramente è stato un GP molto meno soporifero di altri.
Poi certo, incide anche il fatto che sulla Rai la solita coppia Capelli-Mazzoni ti fa sbellicare grazie alla loro incompetenza, ad esempio quando parlavano normalmente senza accorgersi che il duo mercedes aveva iniziato a scannarsi.
vabbé ragazzi é un morbo dei commentatori, ve lo assicuro. Ieri tipo non mi ricordo chi arriva dietro Maldonado e lo supera, in diretta. Gli impavidi commentatori polacchi commentano l'azione. Ok. Qualche giro dopo ripropongono il replay del sorpasso e loro partono: ohhh e intanto tizio ha preso maldonado e tenta il sorpasso... ce la fará? si ecco é davanti! E poi hanno ripreso il normale commento
Veramente Marko quando Webber andava più di Vettel fece capire abbastanza chiaramente (...) per chi parteggiasse...Se venisse fuori che Ricciardo spinge più di Vettel Marko non ci impiegherebbe nulla a mandare a cagare Vettel e puntare tutto sul nuovo, che non sta antipatico (per il momento) ed è un giovane che si sono cresciuti in casa. Vettel oramai s'è fatto i suoi 4 mondiali, che sono una enormità, se va male puntano su un altro cavallo e ricciardo sembrerebbe avere ottime capacità. Attualmente non credo ci siano netti favoritismi, e si è visto in questo weekend dove Vettel è sempre stato decisamente più lento sulle speedtrap di Ricciardo. Nelle stagioni con webber questa cosa non sarebbe MAI accaduta
si ma webber non era del vivaio redbull.
mmmm... vediamo come vanno avanti le prestazioni dei due piloti rb, e poi ne riparliamo piú avanti
Oh allora, le vogliamo dire due o tre cose?
In maniera schematica dai: poca roba cosi' dimentico in fretta
a- Bella gara in sostanza, niente da dire, basta non considerare la Ferrari...
b- Campionato "farsa" again? Non ci saranno aiutini, imbroglietti o "aggiustamenti", ma quando il terzo è a un minuto a metà gara...
c- Brian Johnson /
d- Ho aspettato tre gare, ora la butto li': che Vettel sia "nato storto" e dunque irrecuperabile?
Cioè, quando praticamente debuttante ti formi su un missile fuori categoria poi è difficilissimo ritrovarti con un'auto normale...
e- Verso la fine il delirio di Alonso: probabilmente la frustrazione, la noia o, perché no, la voglia di trollare(che tanto ormai)..."andiamo! andiamo!", ma 'ndo ca**o andava?!
(a casa, probabilmente )
f- E' già uno strazio senza pari, PERCHE' devo vedere la testina di Fisichella nel riquadretto in basso a destra?!?
Bella gara dove? Le scene più emozionanti sono state quelle del duo Mercedes grazie alla SC sennò il sonno regnava sovrano.
Ma dai, ci sono stati un sacco di duelli, compreso quello per la testa della corsa che non si vedeva da un pezzo... non è che perché siccome la F14T è, abbiamo ormai appurato, lammèrdah, allora la gara è stata brutta
80cv di differenza di solo motore termico sarebbero una cifra enorme, viste tutte le caratteristiche imposte per regolamentobè honda ha la possibilità di studiare,progettare e provare con tutta calma la loro power unit
cmq i tecnici Ferrari hanno detto che con ncilindri,centro di gravità,angolo bancate,alesaggio fissati per regolamento è praticamente impossibile accusare 80 cv dal mercedes nel motore turbo
quindi i cv mancanti arrivano dalla parte ibrida
anche perche se il turbo Ferrari patisse dei cv nei confronti di mercedes questi sarebbero irrecuperabili visto che è stato congelato lo sviluppo
si dice che il problema della Ferrari risieda nella gestione dell'ERS, però non ho ben capito in che modo... mi verrebbe da pensare che sia una questione di gestione dei flussi di energia, cioè come ripartire efficacemente il lavoro della turbina tra sovralimentazione vs. recupero alle batterie o direttamente alle ruote, e viceversa come sfruttare l'energia immagazzinata tra mgu-h e mgu-k. però questo non mi sembra possa giustificare appieno un grosso divario di potenza massima (potrebbe invece giustificare scarse progressioni e riprese in uscita di curva). magari potrebbero esserci anche problemi di surriscaldamento della parte ibrida che costringono la Ferrari a limitare i flussi di potenza che transitano per l'ERS?
Ultima modifica di Scott; 07-04-14 alle 21:11:07
è evidente che nando ormai è partito con la testa a causa della frustrazine
ad ogni modo non è nuovo a questo tipo di atteggiamenti, ricordo che quando correva in renault, agli inizi (2005), stava dietro a un trenino (e restò dietro...) di auto e cantava dentro al casco per caricarsi da solo
il gesto comunque non me lo spiego, non credo nemmeno sia una trollata ma quasi un segno di sollievo per la fine della gara più brutta della sua vita
Per il discorso potenza continuo a non capirci nulla: non credo manco per sbaglio a 80 cavalli lato termico, e allo stesso tempo non capisco come possa essere il problema sul lato ibrido se sono 160cv per 33s per tutti per quanto schifosa sia la tua erogazione una volta superato il pattinamento iniziale dovresti comunque avere la stessa spinta degli altri in progressione e invece....le rosse paiono avere la coppia calante agli alti regimi manco fossero dei diesel vecchia maniera. Mah.... comunque 2 secondi e mezzo non sono un abisso, ma un universo di differenza... non esiste alcuna possibilità di recuperarlo in una stagione già in condizioni "normali", figurarsi con un team che porta aggiornamenti (non funzionanti) ogni 6 mesi e all'interno di un regolamento che non permette grosse manovre di sviluppo sui motori...per quanto sia autolesionista, a questo punto auguro il peggio del peggio alla ferrari solo per la vana speranza di vedere epurati gli inetti e i fancazzisti, ma ovviamente è utupia pensare a scelte del tutto logiche e intelligenti da parte della dirigenza attuale...da tifoso, provo solo imbarazzo, per il pietoso tentativo di montezemolo di cambiare i regolamenti e per la pubblica smutandata di todt...anche se pur dandogli ragione al 100%, gli avrei fatto presente che anche l'anno scorso le carte in tavola sono cambiate perchè "quelli dietro si lamentavano"...ergo la reppubblica delle banane per certi team c'è stata eccome, solo che è sempre a senso unico....ma ripeto, io per primo non voglio vedere cambi regolamentari, ma vorrei che la ferrari si desse una mossa con le sue di forze e non con mezzucci stile red truff e testcedes
Ultima modifica di Ale55andr0; 08-04-14 alle 00:21:20