Originariamente Scritto da
Download
Ma smettetela con 'sto pad.
Voglio vedere a cosa serve dosare la sterzata in curve di 90 e più gradi.
Io non ho problemi a guidare per via della sterzata, ho problemi a guidare auto che sembrano stare sul ghiaccio.
Cmq la partenza la faccio bene (e lì conta quanto dosi il tasto dell'accelerazione, non la sterzata) e per un po' di tempo guido anche abbastanza bene solo che poi, per sbrigarmi o semplicemente perché mi distraggo, finisco per accelerare mentre faccio una curva, il che comporta a sbandamenti.
Per dirla, credo che sbaglierei anche col pad (anche perché non son abituato ad usarlo). In contraddizione a ciò "preferisco cmq il controller XBox/PS3 per via dell'impugnatura comoda e perché hai tutti i tasti a portata di dito (sulla tastiera c'è sempre qualche tasto usato poco che magari devi usare in qualche occasione e poi non lo trovi)".
Capisco quello che intendi per "tic tac tic tac". Anch'io prendo quelle pasticche per non impazzire.
No, dai, seriamente. So cosa vuoi dire ma ti asicuro che poche volte capita di doverlo fare, questo perché le gare non sono rettilinei, quindi per sterzare basta tener premuto fino a quando non fai la curva.
Certo, poi per piccole sterzate si è obbligati a fare così, ma è una cosa di cui non mi rendo neanche più conto di fare.