Le piccole feature che rendono awesome un'auto

[Mdk001]

Ieri, dopo aver usufruito di un passaggio su una Fiat Idea che, una volta superati i 10km/h chiudeva automaticamente le portiere, mi son messo a pensare a sta cosa.. quante piccole feature spesso passano inosservate, magari presenti anche su auto "da poco", per poi sentirci persi non appena cambiamo auto con una che non ha più tutte queste accortezze?

Tanto per dire, la "mia" C1 è veramente grezza, ma grezza da far paura in quanto a mini-feature, roba da chiedersi come fa a costare così tanto...
Mi mancano, ad esempio, diverse cosucce che persino l'Opel Corsa penultimo modello aveva:
- chiusura finestrini tenendo premuto il tasto della chiusura portiere sul telecomando
- regolazione altezza fari
- intervallo delle spazzole tergicristalli regolabile, ossia accendi al primo step -> spegni -> attendi 3 secondi -> riaccendi al primo step e da quel momento, finchè non le spegni di nuovo, mantengono i 3 secondi di intervallo
Il tutto di serie, mi pare

Inoltre, in aggiunta alla già menzionata chiusura sportelli in marcia, non mi dispiacerebbe l'accensione automatica dei fari al crepuscolo (se non addirittura sempre, come già fanno le moto), tanto per dirne un'altra

E voi, a quali piccole cose non potreste mai rinunciare e/o quali invidiate ad altre auto?

[irontheos]

Una su tutte: l'indicatore di cambio corsia! Intendo dire il fatto che toccando appena la levetta delle frecce l'indicatore di direzione mi fa solo 3 lampeggi.
Molto comodo perchè il gesto è più veloce e immediato che mettere la freccia vera e proprio.
Tra le macchine che ho guidato Fiat e Mercedes lo hanno mentre Peugeot e Opel no.

[tommy85]

l'unico che trovo indispensabile è che se i fari non si spengono automaticmante con l'auto, allora questa mi avvisi se sto scendendo lasciandoli accesi..

per il resto quelli che state dicendo sono orpelli che io manco ho mai provato

[Enriko!!]

Peugeto 307...auto di cui sono piuttosto contento per ora (presa usata ad ottimo prezzo visto che pare svalutarsi parecchio), ha quello che serve...però come feature supplementari non ha nulla, anzi mancano anche tante cosucce che hanno auto di fascia inferiore o che aveva la mia vetusta 145...
poi alcune cose sono un po' "inconcepibili", l'allestimento ha cerchi in lega e specchietti in tinta di serie...poi però manca l'alzacristalli automatico lato autista (cioè quello che basta premere per qualche secondo e poi il vetro va su o giù fino alla fine), anche la regolazione specchietti è manuale con le due levette stile Fiat Uno

Quello che mi fa specie è che mia mamma ha una C3 e alla fine ha più roba (gli allestimenti in entrambi i casi sono quelli poco sopra il base), e sono pure dello stesso periodo grosso modo (anzi la 307 è anche 1 anno più nuova)...boh...

[aga04]

Bon la mia Fabia ha tutte le feature fin qui menzionate, ma stranezza per stranezza, non ha i quattro alzacristalli elettrici di serie, così come la porta USB (sono stato obbligato a farle mettere mentre la ordinavo).

Tra l'altro, bisogna aggiungere che tutte le auto dal 2011 in poi, PER LEGGE, le auto devono avere le luci diurne, cosa che riporta le abitudini di guida all'era in cui non c'era l'obbligo di accendere le luci di giorno, paradossalmente.

[Scott]

Alcune cose non proprio indispensabili... ma che una volta provate mi ci sono abituato al punto di sentirne la mancanza quando guido un'auto che ne sia sprovvista:
-comandi radio al volante
-specchietti riscaldabili (lasciando spesso l'auto parcheggiata fuori, specialmente in questa stagione, li trovo comodissimi)
-tergicristalli a intermittenza regolabile

[Mdk001]

Una su tutte: l'indicatore di cambio corsia! Intendo dire il fatto che toccando appena la levetta delle frecce l'indicatore di direzione mi fa solo 3 lampeggi.
Molto comodo perchè il gesto è più veloce e immediato che mettere la freccia vera e proprio.
Tra le macchine che ho guidato Fiat e Mercedes lo hanno mentre Peugeot e Opel no.

Mai visto, sembra carino.. se non altro potrebbe essere un incentivo ad usare le frecce al cambio corsia, dato che non lo fa mai nessuno

l'unico che trovo indispensabile è che se i fari non si spengono automaticmante con l'auto, allora questa mi avvisi se sto scendendo lasciandoli accesi..

per il resto quelli che state dicendo sono orpelli che io manco ho mai provato

Che l'auto suoni quando lasci le luci accese ed apri lo sportello mi pare ovvio, c'è chi non lo fa?

Altra feature carina, il sedile passeggero che capisce se c'è seduto qualcuno ed accende la spia della cintura nel caso non sia allacciata, vista su una Yaris
L'abbassare il finestrino lato autista tutto con un click c'era anche sulla Corsa, manca sulla C1... sta C1 non ha veramente niente

[Diabolik999]

Vediamo un po'... l'acceleratore a cavo, il differenziale autobloccante, il finale corto

[Tyreal]

Il motore centrale.

[tommy85]

Che l'auto suoni quando lasci le luci accese ed apri lo sportello mi pare ovvio, c'è chi non lo fa?

la mia golf4

anche se ex proprietari dello stesso modello mi han detto che la loro lo faceva.. boh forse nella mia c'è qualcosa di guasto

[Enriko!!]

La 307 suona per ogni cosa...anche se apri la porta e lasci le chiavi inserite...
La cosa più awesome della mia comunque è l'autoradio...peccato che l'abbia aggiunto io

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[aga04]

Che l'auto suoni quando lasci le luci accese ed apri lo sportello mi pare ovvio, c'è chi non lo fa?

Le Fiat di qualche anno fa, come la Punto che guidavo prima, non lo facevano.

In compenso, erano più draconiane: quando spegnevi la macchina, spegnevi automaticamente le luci (per inserire quelle di posizione a macchina spenta dovevi girare la chiave nel quadro in un'apposita posizione)

[Jack Malmostoso]

Tutto il sensorame di parcheggio, e da quando ce l'ho anche la telecamerina per vedere in retromarcia. Mai piu' senza.

[Mdk001]

Si ma voi confondete gli optional con le piccole cose aggiunte di base dalla casa madre (o da voi)

Un'altra cosa che invidio sono le luci del cornering, ma fin'ora mai avuto auto con fendinebbia anteriori

[Orologio]

Per quanto mi riguarda le luci cornering fanno cagare e sono contento di non averle...tra l'altro non comprendo la loro utilità (ed infatti ci sono case che non le inseriscono nemmeno sulla ammiraglia...) ad ogni modo degli optional comodi sono:

- sensore parcheggi
- apertura, chiusura elettrica dei retrovisori
- cruise control
- tergicristalli regolabili
- comandi al volante
- bluetooth per connessione automatica del cellulare
- segnale acustico per le luci accese
- chiusura automatica porte / vetri

....ma sopra di tutti sono gli aiuti di guida attivi, che ti permettono di fare tante cazzate e di prendere alla "leggera" un sacco di curve...e di viaggiare in autostrada con la tempesta e non farci caso...


L'optional più inutile della mia macchina ? I retrovisori riscaldabili...mai usati...non ho ancora capito qual'e' la condizione climatica che serve per far appannare un vetro che è esterno...forse nelle paludi.


Ora arriverà certamente il macho che dirà che sono optional che il vero uomo non deve avere...che per lui c'e' solo la lotus e bla bla...

[Scott]

L'optional più inutile della mia macchina ? I retrovisori riscaldabili...mai usati...non ho ancora capito qual'e' la condizione climatica che serve per far appannare un vetro che è esterno...forse nelle paludi.

Nella palude padana li trovo utili
Visto che la macchina dorme spesso fuori, basta che la notte sia un po' umida che alla mattina i retrovisori sono appannati o completamente ricoperti di goccioline, e col riscaldamento si puliscono piuttosto rapidamente. Lo stesso per quando gela o brina

[Enriko!!]

Vero cosa che noto ora con la 307...gli specchietti ci mettono una vita a scongelarsi...la 145 ci mettevano un attimo, comincio a pensare avessero questo optional...

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[David™]

Il key less

[Zuma90]

- Spia riserva
- spegnimento delle luci girando la chiave (e no..il cicalino non basta. Nella mia vecchia ford la combo "luci accese anche di giorno + cicalino rotto" fu devastante per la mia salute mentale )
- sedili posteriori abbattibili in maniera indipendente (ma ormai è su tutte le auto)
- tasto clima per dis-appannamento ultrarapido

[irontheos]

Al contrario una feature che avevo sulla MiTo e che non serviva a una cippa era il "follow me home"!! A parte il nome fichissimo non l'ho mai usato, forse l'ho provato una volta in 3 anni per curiosità. In pratica una volta spenta l'auto, prima di rimuovere la chiave, fai uno o due lampeggi con la leva degli abbaglianti così gli anabbaglianti rimangono accesi per 30 o 60 seconda una volta che scendi dall'auto.

[Dinofly]

Una su tutte: l'indicatore di cambio corsia! Intendo dire il fatto che toccando appena la levetta delle frecce l'indicatore di direzione mi fa solo 3 lampeggi.
Molto comodo perchè il gesto è più veloce e immediato che mettere la freccia vera e proprio.
Tra le macchine che ho guidato Fiat e Mercedes lo hanno mentre Peugeot e Opel no.

Io lo odio perchè molto speo inavvertitamente lo attivo togliendo la freccia nell'altra direzione.
Certo è anche un fatto facilmente risolvibile a livello di logica dei comandi.
Per il 3d starter è impossibile che la c1 non ha la regolazione assetto fari visto che non sarebbe neanche omologata.

[Dinofly]

- Spia riserva
- spegnimento delle luci girando la chiave (e no..il cicalino non basta. Nella mia vecchia ford la combo "luci accese anche di giorno + cicalino rotto" fu devastante per la mia salute mentale )
- sedili posteriori abbattibili in maniera indipendente (ma ormai è su tutte le auto)
- tasto clima per dis-appannamento ultrarapido

Benvenuto nel 1995

[Dinofly]

Il motore centrale.

Game, Set, Match.

[Mdk001]

Al contrario una feature che avevo sulla MiTo e che non serviva a una cippa era il "follow me home"!! A parte il nome fichissimo non l'ho mai usato, forse l'ho provato una volta in 3 anni per curiosità. In pratica una volta spenta l'auto, prima di rimuovere la chiave, fai uno o due lampeggi con la leva degli abbaglianti così gli anabbaglianti rimangono accesi per 30 o 60 seconda una volta che scendi dall'auto.

Quello era attivabile tramite menù segreto sulla Focus oppure sulla Corsa, non ricordo, carina come cosa, ma ovviamente inutile

Io lo odio perchè molto speo inavvertitamente lo attivo togliendo la freccia nell'altra direzione.
Certo è anche un fatto facilmente risolvibile a livello di logica dei comandi.
Per il 3d starter è impossibile che la c1 non ha la regolazione assetto fari visto che non sarebbe neanche omologata.

Boh, oggi ci guardo meglio, ma non mi pare ci sia niente nell'angolino in basso a sinistra del volante dove di solito sta il comando
Altra roba per me utilissima è l'accendisigari disponibile per i sedili posteriori, la Focus SW mi pare ce l'abbia, in quelle più piccole non mi pare di averlo mai visto

[irontheos]

Boh, oggi ci guardo meglio, ma non mi pare ci sia niente nell'angolino in basso a sinistra del volante dove di solito sta il comando

Non è una levetta in più, semplicemente una posizione intermedia del comando.. Copia-incolla della descrizione sul manuale:

INDICATORI DI DIREZIONE
Portare la leva in posizione (stabile):
❍ verso l’alto: attivazione indicatore di direzione destro;
❍ verso il basso: attivazione indicatore di direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad intermittenza la spia Î oppure
Gli indicatori di direzione si disattivano automaticamente riportando
la vettura in posizione di marcia rettilinea.


Funzione “Lane change” (cambio corsia)
Se devi segnalare un cambio di corsia di marcia, porta la leva sinistra
in posizione instabile per meno di mezzo secondo. L’indicatore
di direzione del lato selezionato si attiverà per 3 lampeggi
per poi spegnersi automaticamente.