neosemy ha scritto mer, 20 ottobre 2004 alle 11:41
Sono correzioni e/o livellamenti nella gestione dei parametri sotto il controllo del box.
L'errore più comune è pensare che nelle auto di oggi (come quella citata) ci sia una sola centralina per la gestione della parte elettronica dell'auto.
La centralina è nata per gestire l'iniezione ma adesso è chiamata a gestire molte altre cose (airbag, keycode, ABS, ESP,ecc...) e da qui è nata la necessità di creare box contenenti più centraline che controllano il tutto.
Se qualcuno ha avuto modo di controllare, ad esempio, come sono stati impostati i parametri nella centralina per la parte del motore avrà sicuramente notato che non sono ottimizzati per la "massima prestazione" ma sembrano, invece, strozzati.
Alcune curve, come quelle sulla salita delle marce, non sono lineari con parabole omogenee ma contengono scalini e picchi vari che, ad un primo esame, sembrano minare il funzionamento.
In realtà è solo parzialmente vero in quanto le case automobilistiche devono tener conto, oltre che del funzionamento, anche di tutti i parametri che rendono la macchina "certificata" secondo la legge.
Quindi se si considerano i consumi, le emissioni, la tipologia dell'auto(citycar, utilitaria,ecc..) e norme varie si ha come risultato finale un percorso tortuoso che è quello che si vede nelle mappature.
Questi controlli vengono effettuati continuamente in base ai dati che provengono dai tagliandi e corretti o rivisti. Ad esempio un valore troppo alto o troppo basso nella regolazione dell'iniezione nella prima marcia puo' provocare, ad esempio, un aumento dei consumi e/o un consumo anormale d'olio e/o vibrazioni fastidiose.
I dati vengono raccolti, analizzati e infine studiata e realizzata una soluzione.
Alcune volte è richiesto al possessore dell'auto di cambiare, sempre gratuitamente, alcune parti dell'auto. Queste sostituzioni sono dovute proprio per i motivi che ho riportato. Se non si riesce a risolvere la vibrazione con il controllo della centralina viene sostituito il componente meccanico. Non perchè ci vogliono bene ma perchè con garanzie cosi' lunghe quella "vibrazione" provoca usure e/o danni ad altri componenti con un costo finale più alto alla casa di produzione.
Questo vale inoltre per tutti i controlli sulla trazione e/o altri che hanno un controllo sulle gomme e freni. Valori impostatri di fabbrica su 1.000 test possono essere soggetti a migliorie e/o ritocchi piccoli (si parla di % bassissime) ma che incidono, come riportato dai tagliandi, sul costo complessivo della auto al km.
A mio avviso un controllo del genere è solo un bene per il possessore dell'auto, che si ritrova sempre il mezzo in perfette condizioni di utilizzo.
La parte che invece dovrebbe essere oggetto di discussione sono l'utilizzo "massiccio" di elettronica per realizzare auto che hanno la "MODA" come solo scopo di esistere.
Ad esempio una BMW X5( o un qualsiasi SUV in commercio), il famoso carro-armato da corsa, è un auto che senza un uso massiccio dell'elettronica non sarebbe certificata neanche per un utilizzo da fuoristrada.
In pratica non sarebbe sicura neanche in dirittura a 50 Km/h.
A un consumo di carburante enorme, è troppo alta e tozza per un utilizzo sportivo e troppo poco protetta e troppo pesa per essere usata come mezzo fuoristrada.
Come utilitaria o citycar è fuori discussione date le dimensione spropositate.
Come StationWagon è piccola e come Furgone beh...il masochismo trova sempre nuovi adepti.
Questa auto costa al pubblico oltre i 40.000 euro.
Passi per smart, classe A, C3 ecc.. che sono comunque auto piccole con uno scopo preciso.
E' normale creare, ad un costo altissimo, un auto ibrida senza alcuno scopo se non il fatto che va di moda?
30 anni fa si creavano auto di moda che comunque erano sicure anche senza la batteria della macchina.....ora vengono create auto "pericolose" e rese "sicure" solo con un utilizzo massiccio di elettronica.
Considerando che i limiti di velocità sono sempre gli stessi (se non più alti) di quelli di 30 anni fà questo è progresso?
[20/10/2004] Metti un baco nel motore
).
Rispondi Citando
sarebbe utile un bel cambio. Anche nell'acqua del radiatore mi stanno crescendo le ranocchie" 
perchè? a che serve? sembra quasi un'obbligo infarcire di aggeggi elettronici le macchine...
