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Hai installato il logitech profiler?Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Colleghi il volante e pedali al pc prima di avviare AC?
Hai salvato le impostazioni di calibrazione su AC?
Anch'io uso il DFGT, ci ho guidato centinaia di ore con AC, non ho mai avuto problemi con il cambio anche se una volta capitava che dovessi riavviare il gioco più volte perchè non rilevava ne volante ne pedali, problema risolto con le patch.
Sì, ho installato Logitech Profiler.Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Certamente.
Ho seguito la configurazione guidata, tu intendi per caso dire che l'opzione che si trova in basso a destra nel menu delle impostazioni dei controlli consente di salvare la configurazione creata? In tal caso, non l'ho ancora fatto perché naturalmente pensavo non ci fossero problemi con tutte le auto invece che con qualche auto specifica.
Aggiungo che nel suddetto menu tutti o tasti e i pedali vengono rilevati, cioè se premo quel pulsante/leva/pedale lo slot rosso del relativo comando si illumina nel menu stesso.
La Abarth, tutte le Alfa tranne la Giulietta launch edition e la 4C, le BMW M3 E30, la M3 E30 gruppo A non shiftano, per ora.
Inviato sbattendo le porte e chiudendole urlando.
Comunque andate a vedere il grafico dei giocatori:
https://steamdb.info/app/244210/graphs/
:asd:
Provato anche a salvare la config, ma non c'è stato verso di cambiare con quelle macchine. Sembra che ad avere questo problema siano le auto con cambio manuale a H e magari da profano ipotizzerei che ci sia qualcosa con l'impostazione di quelle macchine che va in conflitto col sistema di cambio del DFGT (leva e pulsanti dietro sono entrambi sequenziali), non avendo un G27 ho infatti saltato (premendo l'acceleratore) la parte della config automatica relativa al cambio a H...
Ma se Maelström non ha mai avuto un problema simile, non saprei proprio dove sbaglio o cosa fare...
Inviato sbattendo le porte e chiudendole urlando.
Ipotizzavo eventuali rogne con i file di configurazione ma se non sbaglio hai detto di aver fatto installazione pulita da zero...
Hai provato anche a creare e salvare un profilo per AC sul logitech profiler (il programma di configurazione del volante) ?
Ma cosa :rotfl:
https://www.youtube.com/watch?v=8pOtKfoHnSk
Il tizio ha fatto il numero dell'emergenza e han risposto davvero :rotfl:
ti prego :sirotola:
Rogne di che tipo?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Ho creato un profilo per AC sul profiler, in che modo devo settarlo?
Inviato sbattendo le porte e chiudendole urlando.
Rogne nel senso che magari non aveva aggiornato il file di configurazione con la patch e il dlc ma son solo ipotesi.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Il profilo per AC va bene "standard" , cioe calibri il volante pure da li, lo setti a 900° di rotazione ma lasci che l'applicazione possa adattare le impostazioni se necessario.
Come si calibra il volante nel menu del profiler?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Ho settato le altre impostazioni come mi hai detto ma continuo ad avere il problema... Preciso che nelle opzioni dell'evento ho provato sia ad attivare che disattivare il punta - tacco e la frizione automatici ma non è cambiato nulla.
Inviato sbattendo le porte e chiudendole urlando.
Non ho il volante collegato in questo momento e senza collegarlo non mi fa aprire il profiler, comunque tra le opzioni dovrebbe esserci qualcosa per calibrarlo o almeno controllare gradi di rotazione, pulsanti, ecc.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Però da quel che dici hai problemi solo con alcune macchine mentre con altre funziona correttamente, quindi sarà qualcosa al di fuori della calibrazione ma non saprei cosa.
Dovresti provare a cercare/chiedere info nel forum ufficiale della Kunos http://www.assettocorsa.net/forum/index.php
mi sta venendo la febbre da green hell :asd:
6:23 con la nismo al tourism, ma c'é da levarci almeno 5 secondi da errori e altri 5 di perfezionamento :asd:
Strano, non ho trovato alcuna opzione di calibrazione, cioè una schermata dove bisogna girare il volante o azionare il cambio, quando puoi la cercheresti e mi faresti sapere qual è, che io non la trovo?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Se non sbaglio il cambio a leva non viene rilevato nel profiler, solo i due pulsantini dietro, può darsi che nel profiler la configurazione di questi ultimi si applichi anche per la leva, essendo uguale il funzionamento.
Inviato sbattendo le porte e chiudendole urlando.
ci dovrebbe essere un tasto in alto per la calibrazione, si chiama Start Calibration Wizard o roba del genere. Per il cambio a leva hai provato nel tab shifters? Ci dovrebbe essere qualche opzione per usarlo.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Zio eri tu che usavi raptr per registrare?Citazione:
Originariamente Scritto da ZioYuri78
La cura per la p1 è spettacolare, anche l'ers che si scarica e ricarica. Sul dritto però mi pare abbia davvero molto drag, anche col drs attivato.
Molto bello l'effetto nuvoloso, a silverstone mi aspettavo delle gocce di pioggia sul parabrezza da un momento all'altro.
SI, fra l'altro ora per registrare non serve più il barbatrucco :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
Patch da 116 mega, primi bug fix in arrivo?
Ho collegato il DFGT per controllare, effettivamente non ci sono impostazioni di calibrazione automatiche,ci sono i parametri da settare manualmente.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
A quanto pare mi ricordavo male... è anche vero che è passato più di un anno da quando l'ho installato e da allora non ci ho più messo mano :uhm:
Si questo l'ho notato con l'ultima patch. Ora però c'è l'audio desyncato e scattoso... porca vacca non ne azzeccano una.Citazione:
Originariamente Scritto da ZioYuri78
Confermo che Steam sta scaricando un aggiornamento :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Ti hanno curato o ti sei rinsavito?Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Non sembra neppure che sia sto tu a scrivere questo messaggio, di solito siamo abituati a vederti arrogante ed indisponente.
Complimenti speriamo solo che non sia stato un caso isolato.
Ho il DFGT anche io se posso esserti di aiuto, per il DFGT non ci sono mai state impostazioni automatiche ma devi fare la procedura di settaggio dalle opzioni del sim, ho notato che con il nuovo aggiornamento, dopo qualche giro AC sembra non riconoscere più il volante con il risultato che ti schianti ...Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
per ora ho risolto riducendo il FF nelle impostazioni del gioco sotto l' 80 per 100, con percentuali superiori dopo poco succede il patatrack...
rsr live timing funziona?
mi chiede di aggiornarlo ma l'ho già fatto, sapevo c'era la possibilità chiudessero ma non ho altre informazioni a riguardo
Per chi ha problemi col cambio, provato magari a selezionare la frizione automatica?
Provato a guidare 15 minuti , mi sembra tutto normale, nessun problema al volante, tutto nella norma anche dopo questa patch.
Stasera riproverò con più calma.
Intendi nel logitech profiler o nel menu di AC?Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
E comunque il problema è con entrambi i sistemi di cambio marcia del DFGT su certe specifiche auto, con le altre funziona sia la leva che i paddle.
Sì, già fatto e nada.Citazione:
Originariamente Scritto da David™
Niente, anche con la nuova patch è lo stesso.
La leva del dfgt secondo me è più per figura che per un suo reale utilizzo.
Io la ho sempre usata e non mi ha mai dato problemi, ora per comodità uso le leve al volante, ma la leva comunque funziona...Citazione:
Originariamente Scritto da End222
si end. Ho visto la luce e trovato la pace interiore.Citazione:
Originariamente Scritto da End222
Potresti rispondere alla mia domanda?Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
scusa non avevo visto il quoteCitazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
intendo nel menu di AC
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...52959248_o.jpg
Sì, già fatto.
Tornando al profiler c'è comunque da dire che all'inizio non voleva aprirsi e usciva il messaggio "Logitech Profiler non ha rilevato periferiche di gioco WingMan. Assicurarsi che il dispositivo sia collegato. Se la periferica necessita di alimentazione, verificare che sia collegata e che il LED sia acceso."
Mi sta venendo un dubbio: la primissima volta, ho collegato l'alimentatore, il cavo usb, poi ho inserito il cd originale logitech fornito nella scatola per installare il Profiler. Ho fatto bene o il cavo usb dovevo inserirlo solo quando lo avrebbe richiesto nell'installazione?
Ho trovato l'installazione software di questo volante davvero lacunosa, il cd di per sé non ha installato alcun driver che è stato Windows a dover cercare...
Dante sicuro di non aver selezionato cambio ad H? Se lasci tutto standard sia le macchine col cambio ad h che quelle con i paddle cambiano ugualmente. Col dfgt salvo ricorrere al gaming profiler non puoi assegnare più di un tipo di controllo per la cambiata (ad esempio o paddle o levetta).
Vai sul sito logitech e scarica il driver... non è una tragedia ma di norma bisogna prima installare il driver e poi collegare la periferica.
Sì, quando è partita la procedura per il cambio a H l'ho saltata premendo l'acceleratore come la wizard diceva di fare...Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
Per quanto riguarda i driver, ho trovato solo questo sul sito logitech, sarò rincoglionito io:
http://support.logitech.com/product/...ce-gt#download
A chi ha il DFGT
1) Mi spiegate step by step come avete fatto quando avete installato il volante sul pc (per. es. "uno, ho collegato l'alimentatore, due, ho inserito il cd e fatto avviare l'installazione" ecc.)
2) nel fare la wizard del gioco come avete settato il cambio ad H?
Vi ragguaglio sulla situazione, per risolvere ho disinstallato i driver, disinstallato gaming profiler, scollegato l'usb, scollegato l'alimentatore, ricollegato l'alimentatore, avviata l'installazione dal cd, ma quando è apparsa la schermata che richiedeva di collegare il cavo usb, lo collego prima in una porta usb2 poi in una usb3 e in tutti 3 due i tentativi mi è apparsa una schermata blu. Ogni volta che ho infilato il cavo usb è successo, ma intanto visto che l'installazione era stata interrotta, il profiler non si poteva né aprire né disinstallare; perciò ho usato un punto di ripristino e adesso almeno funziona come prima, non succede nulla quando collego il cavo usb ma il profiler, dopo che l'ho reinstallato, continua ad uscirsene con quel messaggio, non consentendomi di (ri)creare un profilo per il gioco, forse l'importante è che il volante funzioni.
Sì, sono un deficiente. :fag:
A me ieri invece diceva che devo attivare le penalità per registrare i tempi...Citazione:
Originariamente Scritto da Fruttolo
Ho dato una rapida occhiata ai menù, ma non ho trovato nessuna voce in merito, sapreste darmi una dritta dove guardare :look: ?
Inviato dal mio Nexus 5
Facendo riferimento a questa schermata, assicurati di non aver selezionato use separate shifter (non ricordo in ita com'è, il box è quello comunque)Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Io ho il dfp, versione precedente del dfgt. Colleghi pedali e alimentatore al volante, avvii l'installazione del driver, quando te lo chiede lo colleghi. Cancella tutto il cancellabile e riprova.
Grazie a te ho finalmente trovato la chiave di volta. :asd: Lo sgamo non era nella scheda delle opzioni del cambio, ma in quella dei controlli principali. È bastato selezionare la casella rossa della frizione (visto che la pedaliera del DFGT ne è sprovvista, perciò penso che ne abbia disattivato l'uso manuale)Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
e le auto con cambio a H sono partite! :O
Rimarrebbe il problema di logitech profiler che non va, ma visto che ce l'ho fatta in quel modo potrei fottesegare anche se potrei precludermi sistemi come usare paddle e leva contemporaneamente (un trucco che ho trovato sul forum ufficiale) ?
salute a tutti, rieccomi con le mie domande niubbe! :blush:
come diamine si fa a vedere l'altezza da terra nelle telemetria? Quella ingame non fa vedere nessun dato delle sospensioni, così mi sono scaricato l'acti in accoppiata con motec, che usavo già in rfactor
tutto bello, tutto funzionante, ma il parametro altezza rimane piatto... ergo, non fornisce dati...
c'è per caso un app che permetta di controllare le altezze da terra in real time, oppure qualche altro modo per poter vedere se l'assetto è troppo basso (ma qui me ne accorgerei, credo...) o troppo alto?? Mica posso mettere a zero e vedere se faccio scintille... :uhm:
meglio se riuscissi a capire come diamine si attivi il parametro con il motec... :vojo:
Potete dirmi come disinstallare i driver del volante senza scollegare il cavo usb? Sto provando a fare una ripulita ma quando vado nel pannello di controllo per disinstallare i driver scaricati dal sito logitech parte la BSOD.
In alternativa, è possibile trovare il percorso dove sono installati i driver e disinstallarli senza il volante collegato, magari con un'applicazione specifica?
C'entra qualcosa il fatto che ho scaricato un .exe a 64 bit? Forse con dei driver così datati mi converrebbe usarne uno a 32 nonostante abbia un SO a 64?
Perchè dovresti disinstallare i driver con l'usb collegato???