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l'Ansa dice che il gemello dovrebbe essere vivo.
sì comunque la commissione di inchiesta affidata a Putin non è che faccia ben sperare.
Va detto che se la ricostruzione dell'incidente è vero, con la torre di controllo che dice tre volte al pilota di non atterrare...
Secondo me la cosa a cui hanno pensato tutti (tranne Jaqen che è persona seria), è che se capitava a qualcun altro invece di morire coi ministri e governatori, sarebbe morto con un sacco di zoccole...
A parte questo, lo zampino russo è ampiamente preventivabile, però non sarei così sicuro, gli incidenti possono anche capitare da soli...
Interessante questo filo-complottismo alla rovescia.Se c'entrano gli altri, si grida "globlottooooooooo"". Se c'entra l'Occidente, si dice sottovoce: "coincidenza".....
:sisi:
Ma su, seriamente, vi pare che Putin abbia veramente da guadagnare a quest' incidente ?
Suvvia.
:uhm:Citazione:
Quella in cui ha perso la vita il presidente polacco è l'ultima di una serie di sciagure
Il Tu-154 entrò in servizio con Aeroflot nel 1971, la produzione fu sospesa nel 1994
Tupolev, trimotore di fabbricazione sovietica
17 incidenti e oltre mille morti in 15 anni
ROMA - Con quello in cui oggi ha perso la vita il presidente polacco Lech Kaczynski salgono a 17 i disastri aerei avvenuti negli ultimi 15 anni con un aereo Tupolev, con il pesante bilancio di 1.175 vittime.
- 24 giugno 1995 in Nigeria, 15 morti
- 5 dicembre 1995 in Azerbajgian, 44 morti
- 3 settembre 1997 in Cambogia, 65 morti
- 13 settembre 1997 in Namibia, 24 morti
- 15 dicembre 1997 in Emirati Arabi, 85 morti
- 29 agosto 1998 in Ecuador, 69 morti
- 24 febbario 1999 in Cina, 61 morti
- 3 luglio 2001 a Burdanovka, 145 morti
- 4 ottobre 2001 nel Mar Nero, 77 morti
- 12 febbraio 2002 in Iran, 118 morti
- 1 luglio 2002 in Germania, 69 morti
- 24 agosto 2005 Buchalki, 43 morti
- 24 agosto 2004 a Millerovo, 46 morti
- 22 agosto 2006 in Ucraina, 171 morti
- 1 settembre 2006 in Iran, 29 morti
- 17 marzo 2007 Tupolev Samara, 6 morti.
Il Tupolev-Tu 154 precipitato oggi a Smolensk, in Russia, con a bordo Kaczynski e altre 131 persone, è un trimotore a medio-lungo raggio che assomiglia come linea al Boeing B-727. E' il primo aereo commerciale russo privo della tipica postazione vetrata del navigatore sulla prua.
Entrato in servizio con l'Aeroflot nel luglio 1971 per voli merci e nel febbraio 1972 per servizi passeggeri, dal 1973 fu anche esportato per clienti e compagnie di Paesi "fratelli" dell'allora Unione Sovietica, come Balkan, Bulgarian e Malev.
Negli anni successivi ne furono prodotte varie versioni con prestazioni, strumentazione e autonomia migliorate. Anche la capacità passeggeri fu incrementata da 154 a 180 posti.
Complessivamente sono stati costruiti circa 700 Tu-154, la maggior parte dei quali (oltre 570) ha prestato servizio con l'Aeroflot ed è poi stata dispersa nelle numerose compagnie nate dopo il suo smembramento. La fabbricazione è stata interrotta nel 1994.
Il Tu-154 ha un'apertura alare di oltre 37 metri ed è lungo quasi 48; il peso massimo al decollo è di 100 tonnellate. Le prestazioni principali sono una velocità massima di crociera di 950 km l'ora, quota utile di 11.900 metri, autonomia da 3.900 km (con massimo carico utile) a 6.600 (col massimo del carburante).
stessa cosa che ho pensato io, quoto.Citazione:
Originariamente Scritto da Edward Green
Il problema non sono i tupolev, ma le compagnie.Citazione:
Originariamente Scritto da н¢ε
gli incidenti aerei non sono infrequenti nelle zone sovietiche, tra mezzi vecchi e (sopratutto) poca manutenzione.
Ho pensato la stessa identica cosa di molti di voi :asd: e Putin è non c'entra nulla :asd: (pensare che abbia a che fare con l'incidente mi pare davvero forzato...)
Toh, un cuoco! (cit.)
Strano, chi l'avrebbe mai detto?Citazione:
11 aprile 2010
In Ungheria conservatori al 57%.
Estrema destra terzo partito
L'Ungheria oggi al voto sembra spostarsi decisamente a destra mentre i seggi che dovevano chiudere alle 19 in serata erano ancora aperti per le file di persone che non erano ancora riuscite a votare. Gli exit poll confermano i pronostici: la formazione di centro-destra Fidesz, guidata dall'ex premier Viktor Orban, ha ottenuto la maggioranza assoluta delle preferenze, fino al 57% dei voti. Al secondo posto i socialisti attualmente al potere, che avrebbero raccolto circa il 20% delle preferenze rispetto al 43% delle passate consultazioni: effetto dovuto alle critiche rivolte all'esecutivo per la gestione della crisi economica, che ha colpito duramente il Paese. Terza posizione per il partito di estrema destra Jobbik, accreditato del 15%-17% dei voti: un risultato tre volte superiore a quello ottenuto nel 1998 dal Partito per la Vita e la Giustizia, l'unica formazione di estrema destra mai approdata in Parlamento. Quanto all'affluenza, l'ultimo dato relativo alle 17.30 era del 59,3%, circa due punti e mezzo in meno rispetto al 2006.
11 aprile 2010
Dopo che Gyurcsány li ha praticamente mandati in bancarotta e che dopo le ultime elezioni aveva mezzo confessato, in un fuorionda radio, di essere stato corrotto, chissà perchè non lo hanno rivotato? :fag:
naziskin :rullezza:
C'entraniente ma, per spezzare una lancia in favore della tanto vituperata burocrazia italiana, ho fatto i moduli di richiesta del passaporto elettronico alla posta e mi è arrivato a casa dopo SETTE giorni lavorativi :chebotta: non ci posso credere
Io e la mia ragazza per andare a NY siamo partiti da casa alla stessa ora per fare il passaporto, lei provincia di Venezia, io Treviso.Citazione:
ho fatto i moduli di richiesta del passaporto elettronico alla posta e mi è arrivato a casa dopo SETTE giorni lavorativi :chebotta: non ci posso credere
In mattinata lei aveva consegnato tutto e le è arrivato dopo 7 giorni, io la sera ero nudo rannicchiato in un angolo che piangevo con le mani in faccia.
Dopo 20 giorni in cui loro volevano vedere il biglietto per partire e l'agenzia voleva vedere il passaporto per fare il biglietto, un addetto mi fa: " ma secondo la delibera bla bla art7 lasciapass. a38 cuf giop, lei puo' andare tranquillamente col suo vecchio.
Eh? :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Gnappo_gheyz
Da quando la questura ti chiede un biglietto aereo per emettere un passaporto? :sospetto:
questura di Treviso, anno 2007.Citazione:
Da quando la questura ti chiede un biglietto aereo per emettere un passaporto? :sospetto:
Sono dei mentecatti, puoi richiedere il passaporto indipendentemente dalle tue necessità immediate di espatrio.
Per inciso, ho fatto il passaporto elettronico proprio nel 2007 :asd:
guarda che ho raccontato l'aneddoto proprio per questo :asd:Citazione:
Sono dei mentecatti, puoi richiedere il passaporto indipendentemente dalle tue necessità immediate di espatrio.
Lo so, ma un facepalm era troppo conciso & autoesplicativo. Bisogna passare il tempo in qualche modo
Ma io con la burocrazia ho un rapporto speciale, anche per il cambio di residenza: la mia ragazza si sposta di 30 km, da un'altra provincia, io mi sposto di 700 metri. Lei una visita di controllo dei vigili e documento pronto in 10 gg, io 4 visite, di cui 1 a sorpresa di sabato mattina. e documento pronto in un paio di mesi.
Che culo :asd:
oh gnappo anch'io sto per cambiare residenza, da un comune all'altro del trevigiano...
devo prepararmi psicologicamente? :bua:
oh gnappo anch'io sto per cambiare residenza, da un comune all'altro del trevigiano...
devo prepararmi psicologicamente? :bua:
Se la questura pretende l'esibizione di un biglietto aereo come requisito generico per emettere un passaporto, è passibile di querela per abuso di ufficio.
Se invece lo richiede ad altro titolo (ad esempio per giustificare una richiesta di accelerazione della pratica), il discorso regge.
ah ma guarda che la teoria la sanno tutti, non è questo il problema.