la spina dorsale della forza aerea nazionale dei prossimi 40 anni

[LordOrion]

Calma, non ho detto che se monti qualcosa di diverso da AA improvvisamente smette di funzionare, e incomincia a mandar email di lamenti a bsev su come la vita e' ingiusta.

Ma il bombardamento (versioni attuali) non e' il suo forte, puoi farlo, ma e' un compromesso.

Poi puo' succedere come, appunto , l'f-15, nato superiorita' aerea ma da cui han derivato lo strike eagle. Un buon design rimane un buon design

Spe', non e' proprio cosi: Il design dell'EF-2000 e' un ottimo design e gli permette di sganciare bombe senza grossi patemi. Certo che, come dicevo, usarlo al posto di un A-10 non e' la cosa piu' furba da fare

Poi, c'č da considerare il fatto che un bombardamento non viene fatto a velocitą supersoniche ma molto pił basse,

Nel generico bombing, la velocita' d'attacco dipende dal tipo di ordigno, dal tipo di lancio e dalla quota: Prova a lanciare a 300 nodi una bomba MK82 GPB da 500lb volando livellato sotto i 1000 piedi e vedrai che divertimento
In genere pero' si sgancia attorno ai 500 - 550knt (930-1000km/h circa).
La velocita' del suono nell'aria e' 1200 km/h quindi in sostanza ci sei abbastanza vicino.

Probabilmente non si sgnacia mai supersonico per una questione di aerodinamica: L'aria sotto la velocita' del suono si comporta grosso modo come l'acqua e quindi il profilo di caduta delle bombe e calcolabile senza grossi problemi. Sopra questa velocita' succede un casotto in termini aerodinamici

certo che se c'č da "rasare" un'area meglio del B-52 non ce n'č

[Bicio]

che succede a quella bomba, esplode?

[LordOrion]

che succede a quella bomba, esplode?

una volta arrivata a terra si, esplode...
Assieme al TUO aereo

le bombe quando esplodono fanno danni in un area genericamente "semisferica" attorno al punto di impatto. Se voli troppo basso e troppo lento rischi di trovarti all'interno dell'area di danno quando la bomba esplode.

Ecco perche' in generale le bombe per uso a bassissima quota sono dotate di un sitema di rallentamento che le frena in modo da dare tempo all'aereo di uscire dall'area di deflagrazione prima dell'impatto

Qui c'e' la pagina wikipedia delle MK83.. http://en.wikipedia.org/wiki/Mark_82_bomb

C'e' pure una bella foto della versione ret:

[Bicio]

interessante

perņ quel "paracadute" puņ anche cambiargli la traiettoria di caduta č fatta in modo da pilotare da sola il volo ?

[LordOrion]

interessante

perņ quel "paracadute" puņ anche cambiargli la traiettoria di caduta č fatta in modo da pilotare da sola il volo ?

No, semplicemente il computer del sistema d'armamento tiene conto del diverso profilo aerodinamico della bomba e calcola di conseguenza il CCIP o il CCRP (a seconda di cosa ha selezionato il pilota o l'armiere).

CCIP = Continuosly Computed Impact Point (Punto di impatto calcolato continuamente).
CCRP = Continuosly Computed Release point (Punto di sgancio calcolato continuamente).

[Bicio]

dirņ una cavolata, ma non puņ essere che una folata di vento/condizioni meteo possano cambiare la caduta della bomba ? il computer dell'aereo calcola la caduta, la si sgancia, arriva a metą e una raffica di vento forte sposta la bomba che non cade non punto prestabilito..

[LordOrion]

dirņ una cavolata, ma non puņ essere che una folata di vento/condizioni meteo possano cambiare la caduta della bomba ? il computer dell'aereo calcola la caduta, la si sgancia, arriva a metą e una raffica di vento forte sposta la bomba che non cade non punto prestabilito..

Possibile e' possibile, ma tieni conto che per spostare considerevolmente il punto di impatto di una bomba di 250Kg che cade a 900km/h il tuo vento deve essere un uragano. Comunque e' piu' probabile che il pilota rinunci allo sgancio in caso di condizioni meteo avverse.

[Narc]

Lord ma lavori nel settore o passi molto tempo su wikipedia?

[Bicio]

capito Lord

[LordOrion]

Lord ma lavori nel settore o passi molto tempo su wikipedia?

Lavorare lavoro per una ditta di proprieta' della Boeing, famosissima per il suo contributo alla navigazione aerea, ma io lavoro nella divisione marina

No, la mia conoscenza viene da una passione personale per gli aerei e dalle migliaia di ore buttate in 20 e piu' anni su simulatori di volo come F-16 Combat Pilot, MS Flight Simulator, Falcon 4.0, Super EF-2000 etc...

Poi ovviamente Wikipedia aiuta ad approfondire

[Kordian]

Mud.
Spikes.

(cit.)

[LordOrion]

Mud.
Spikes.

(cit.)

F-15 Strike Eagle 3


Comprato a 15.000 lire da un negozio che chiudeva... Gran gioco!

[Kordian]

F-15 Strike Eagle 3

no, nel mio caso Super EF 2000

[LordOrion]

no, nel mio caso Super EF 2000

Allora era "Two: Mud Spike!"

In Super EF-2000 i gregari si identificavano sempre.

[Dehor]

CCIP = Continuosly Computed Impact Point (Punto di impatto calcolato continuamente).
CCRP = Continuosly Computed Release point (Punto di sgancio calcolato continuamente).

definizione, in soldoni?

[DevilmanVegeta155]

io l'ho sempre chiamato f2000, ma a quanto pare era un vecchio nome del progetto visto che ora si chiama typhoon

Il nome del progetto ha subito numerosi cambiamenti: da EFA (European Fighter Aircraft), Eurofighter, EF2000 e, finalmente, Typhoon.

In realtą continua a chiamarsi in tutti quei modi.
Per essere precisi l'F-35 l'hanno chiamato Strike Fighter, ma in rete lo chiamano anche Lightining 2.

comunque ancora aspetto un aereofag che mi dica chi č superiore tra f35 ed eurofighter

Come superioritą aerea l'EFA č imbattibile attualmente, č una macchina da rally.
Come multiruolo l'F-35 č superiore.

cuttone

Ne sai parecchio! Comunque lavoro anch'io a stretto contatto con i caccia EFA e F-35. Molto a contatto... (ma non sono un militare).

togliete l'internet a manuč

[LordOrion]

Con il CCIP il pilota vede proiettato sul HUD il punto in cui la bomba cadrebbe se lanciata in quel momento: Per colpire semplicemente sovrapponilo al bersaglio e premi il grilletto.

Con i CCRP il pilota vede una linea orizzontale alla quale deve allineare e mantenere allineata la direzione di volo dell'aereo tenendo premuto il grilletto. Sara' il computer del sistema d'arma a sganciare la bomba al momento giusto (se il grilletto e' premuto).

Il primo sistema e' piu' immediato, il secondo piu' preciso.

Ne sai parecchio! Comunque lavoro anch'io a stretto contatto con i caccia EFA e F-35. Molto a contatto... (ma non sono un militare).

Negozio di modellismo ?
Seriamente, piemmami il nome della ditta se ti va', sono curioso

[Lollum]

Certo che, come dicevo, usarlo al posto di un A-10 non e' la cosa piu' furba da fare

Bhe forse se si produce la variante con gau-8 gemellare ( )

[Narc]

Lavorare lavoro per una ditta di proprieta' della Boeing, famosissima per il suo contributo alla navigazione aerea, ma io lavoro nella divisione marina

No, la mia conoscenza viene da una passione personale per gli aerei e dalle migliaia di ore buttate in 20 e piu' anni su simulatori di volo come F-16 Combat Pilot, MS Flight Simulator, Falcon 4.0, Super EF-2000 etc...

Poi ovviamente Wikipedia aiuta ad approfondire

Ai tempi li giocai anche io, poi un bel po' di ore su flight simulator ma mi č sempre mancata l'attrezzatura per fare tutto per bene. La configurazione pedali del volante+pad+tastiera+mouse era quella migliore che potevo fare ad averci tempo un giro ce lo farei volentieri.

[Bicio]

ma si sono abbandonati i caccia biposto perchč ormai con i computer/IA non c'č bisogno di uno che guidi + uno che spari?

[Il becchino]

Falcon 4.0 con la patc amatoriale (di cui non ricordo il nome).
10 pagine solo per capire come accendere l'aereo e mettersi sulla pista di decollo giusta. Sganciare una bomba... mesi di addestramento ahah

[LordOrion]

Ai tempi li giocai anche io, poi un bel po' di ore su flight simulator ma mi č sempre mancata l'attrezzatura per fare tutto per bene. La configurazione pedali del volante+pad+tastiera+mouse era quella migliore che potevo fare ad averci tempo un giro ce lo farei volentieri.

I primi tempi giocavo solo con la tastiera
Poi ho comprato il mio primo joystick da simulazione, il Saitek X36 e la mia vita e' cambiata
Gli ultimi anni ho avuto l'HOTAS Cougar e (ma solo per pochissimo tempo), il Logiteck G940...

Falcon 4.0 con la patc amatoriale (di cui non ricordo il nome).
10 pagine solo per capire come accendere l'aereo e mettersi sulla pista di decollo giusta. Sganciare una bomba... mesi di addestramento ahah

[IMG]http://www.***************.it/forum/images/smilies/crasd.gif[/IMG]

Falcon aveva un vocabolario al posto del manuale, ma ti assicuro che c'erano diverse centinaia di pagine dal leggersi nella maggior parte degli altri titoli del genere
Il bello pero' era proprio quello: Prima leggersi attentamente il tutto manuale, poi fare tutte le missioni di addestramento e alla fine, dopo magari anche qualche mese, affrontare finalmente la campagna del gioco.
La procedura puo' sembrare assurdamente lunga, prima di mettersi davanti al gioco passava anche qualche settimana, ma era necessaria per evitare la frustrazione derivante dal voler giocare per forza a qualcosa di molto complicato senza saperlo usare.

I simulatori di volo per essere apprezzati a pieno richiedono dedizione e pazienza. D'altronde il loro obbiettivo e' di farti sentire veramente un pilota, con tutto il carico di lavoro che ne consegue...
Chi non e' pronto a farlo e vuole sparacchiare ai caccia senza sbattimento puo' tranquillamente accomodarsi davanti alla console e mettere su Ace Combat.

[manuč]

madņ che esagerazione, come gioco mi sarebbe bastato questo

[Kordian]

Beh Super EF 2000 era un ottimo compromesso: non era iper realistico, ma nemmeno un fottutissimo arcade. Ricordo ancora missioni di ore mandate a puttane perchč sbagliavo ad atterrare

[LordOrion]

Beh Super EF 2000 era un ottimo compromesso: non era iper realistico, ma nemmeno un fottutissimo arcade. Ricordo ancora missioni di ore mandate a puttane perchč sbagliavo ad atterrare

Compromesso sta' cippa... Aveva uno dei piu' avanzati modelli matematici di volo dell'epoca
E si parla del 1995! Il Mio Pentuim 133 piangeva per farlo girare

Un Compromesso era quell'aborto del suo seguito chiamato Eurofighter Typhoon (http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofig...n_(video_game)) Uno dei VG di simulazione piu' brutti che ho mai visto!