Vediamo se senza fric le cose cambiano. Domani le qualifiche.
Al termine della seconda ora di libere:
Vediamo se senza fric le cose cambiano. Domani le qualifiche.
Al termine della seconda ora di libere:
Hamilton smarmellato contro un muro che ci sta sempre.bene... Partirà 16esimo
La Ferrari non era male, terza... prima che uscissero tutte le altre vetture ...
Appena terminata la Q2... in vetta i soliti, Ferrari nel medioevo : Alonso ottavo ,Rikkio fuori dall' ultima sessione (dodicesimo).
'Imprimere da subito un deciso cambio di rotta' (cit)
Non riesco a capire perchè Raikkonen ha tutte queste difficoltà. Non sono i migliori ma la Ferrari è di sicuro da top 10, invece troppe volte finisce fuori. bah. Gli sarà arrivata la Massite, evidentemente è stato contagiato.
Fossi in rikkionen mi ritirerei prima di fare altre 17/18 figure di merda....
Per me è palese che la squadra concentri su Nando tutto quel poco di decente che riescono a tirare fuori, sia meccanicamente che a livello di approccio. Poi Rikkio ci starà mettendo del suo in senso negativo, quest'anno, ma che la squadra non lo aiuti per niente non mi sembra in discussione (d'altronde, non è esattamente una novità... mi domando perché sia tornato )
Ma anche la ferrari eh, paga a peso d'oro un pilota che sa che sarà sempre relegato alla posizione di secondo. C'è sempre e solo Alonso in scuderia, l'altro pilota non conta niente.
Continuano ad usare quelle sospensioni del cazzo che tanto piacciono allo spagnolo, guardacaso Raikkonen lamenta gli stessi problemi che ha avuto Massa per tutto il tempo. Fino a quando decidono che è Alonso che deve comandare tutto in scuderia si meritano solo di perdere. Poi vabbè, Raikkonen non è sicuramente l'uomo ideale per le situazioni di questo genere, la sua soglia di sopportazione per le macchine che non vanno è bassa.
Purtroppo la Ferrari storicamente non ha mai saputo gestire due piloti, non ha mai avuto la mentalità per gestire coppie fortissime à la Prost/Senna o Piquet/Mansell. Da noi ci dev'essere sempre la "prima guida" e la "seconda guida". Con risultati disastrosi quando anche i piloti non hanno chiaro il concetto (cfr. Prost-Mansell, Lauda-Regazzoni...)
Con questa mentalità (del cazzo, ndr) avrebbero dovuto prendere una giovine pippa da far crescere, e concentrarsi su Fernando (cosa che già fanno, peraltro)
Mah, io la vedo diversamente. La ferrari era convinta di avere una macchina forte nel 2014, e sapeva che per avere il titolo costruttori servivano 2 piloti veloci. Alonso era a posto ma Massa andava cambiato, chi prendere? Viste le prestazioni di Raikkonen in Lotus anche io lo avrei ripreso. Non si poteva certo immaginare che arrivato in Ferrari sarebbe stato la brutta figura di quello visto in lotus.
Imho la Ferrari lo aveva preso con l'intenzione di avere due prime guide, del resto un campione del mondo non accetta incarichi da gregario, e Kimi non fa eccezione. La Ferrari lo ha voluto per avere due prime guide(fallendo) e lui è ritornato principalmente per soldi, poi anche perchè magari ci credeva anche lui in una Ferrari competitiva.
Peccato che sia andato tutto male
Ma la regola dei tempi annullati che fioccavano lo scorso GP è caduta in prescrizione? Rosberg, Vettel, Bianchi, Hulkenberg, Vergne e non mi ricordo chi altri... tutti oltre la linea bianca con tutte e quattro le ruote ed è tutto ok? Mi sono perso qualcosa?
Per fortuna che la FIA era intransigente su questa cosa e che i nostri cari commentatori ce lo ricordano sempre.
Se il buongiorno si vede dal mattino.... Gara GP2, partenza bagnata con poca pioggia e quindi alcuni pilotoni partono con le slick e sono instabilissimi. Il risultato? Partenza incasinata, toccata alla prima curva con principio di incendio e ingresso immediato della SC, nonostante l'auto incidentata sia in posizione sicurissima, in modo da far asciugare la pista...Chi é partito con le rain e ha dimostrato di avere cervello ringrazia Se iniziano a viziare i piloti fin dalle categorie minori avremo una grande nuova generazione....
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Se non ho capito male, la regola non è rigida lungo tutto il circuito, è Charlie Writing che a sua discrezione di GP in GP decide se ci sono eventuali zone dove non è ammesso oltrepassare la linea bianca con le 4 ruote durante le qualifiche, probabilmente in questo GP o non hanno evidenziato zone di questo genere oppure sono previste in altri punti e non nelle curve che hanno evidenziato le riprese TV.
Discorso a parte forse in gara dove una reiterata uscita di pista nello stesso punto può portare ad un'ammonizione con successiva penalità se non viene rispettato l'avvertimento.
Quella di Prost era bassa, la sua è da guinness(pari soltanto a quella per le bevande analcoliche)Ma anche la ferrari eh, paga a peso d'oro un pilota che sa che sarà sempre relegato alla posizione di secondo. C'è sempre e solo Alonso in scuderia, l'altro pilota non conta niente.
Continuano ad usare quelle sospensioni del cazzo che tanto piacciono allo spagnolo, guardacaso Raikkonen lamenta gli stessi problemi che ha avuto Massa per tutto il tempo. Fino a quando decidono che è Alonso che deve comandare tutto in scuderia si meritano solo di perdere. Poi vabbè, Raikkonen non è sicuramente l'uomo ideale per le situazioni di questo genere, la sua soglia di sopportazione per le macchine che non vanno è bassa.
Massa Un uomo una sfiga...
Comunque, tanto per fare altri complimenti a queste auto, zompano e si girano come cavallette.
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Ultima modifica di Saberfang; 20-07-14 alle 13:08:06
MASSA campeau du Mundoooooo
Ovviamente come sempre l'utilissima safety car in pista
Se avessi visto come l'hanno usata più di una volta in gp2 non ti lamenteresti...
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Sì, e se avessi visto come (non) la usavano 25 anni fa ti lamenteresti eccome
Oh ma quello me lo ricordo, il problema é che non torneremo indietro ma andremo avanti sempre peggio. Almeno, se non pioveranno sanzioni, si stanno dando un po' di battaglia ignorante...e anche un po' imbranata
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Giggi
Praticamente "arrivo io luuuungo levatevi dai coglioni, scio'!"