Bella partenza di MERDA.
Spengo per non riaccendere più.
Bella partenza di MERDA.
Spengo per non riaccendere più.
hamilton si sta divertendo
Ultima modifica di Braioz; 04-04-10 alle 09:10:44
ma Alonso è partito con le gomme piene?
tattica ferrari
massa trenino
button paracarro
l'unica cose degna di nota è stato il zig-zag di Luigino
oltre al solito Vettel super
wow che fumata
Alonso si è dimostrato un vero campione.
si adesso la colpa è sua se il motore si rompe perchè prova a sorpassare?
gara mediocre, ma da quando esistono le "ammonizioni" nei GP? il tigzag di lewis mi è parso davvero clamoroso, un "passaggio dai box" mi sembrava ovvio...
Da tifoso McLaren ti dico che era l'unico modo per provare a superare Button, ci ha provato. Alonso è sempre stato un pilota aggressivo e che ci prova, in tutte le occasioni, forse sarebbe stato meglio accontentarsi della posizione ma lui è fatto così.
edit: le ammonizioni esistono eccome, da una vita.
Ultima modifica di daves1987; 04-04-10 alle 10:47:14
No, più che altro aveva 20 giri per sorpassarlo, ancora più scandaloso il fatto che negli ultimi 3-4 giri per superarlo ha collezionato una valanga di sbagli da far impallidire anche Bruno Senna.
Non so se hai sentito il commento della Rai (tra l'altro mi sembra il migliore, son parecchio bravi quei commentatori certo forse un po' di parte, ma è normale) dicevano che stare negli scarichi di una macchina davanti a te anche se vai più veloce pregiudica un po' la tua velocità a quelle temperature poi il motore fa parecchia fatica, Alonso l'ha tirato un po' troppo si vede (mi par di capire così, non ne capisco molto )
Motivo in più per non starci dietro per oltre 20 giri, e sinceramente, aveva fatto clamorosi errori negli ultimi giri, e come sempre andava lungo, l'ha fatto all'inizio dell'ultimo giro e gli si è rotta la macchina, ma anche se non si rompeva non sarebbe riuscito a superarlo visto il tempo che aveva sprecato.
La ferrari deve avere qualche problema aerodinamico nella condizione di "inseguire".
Non è possibile che partono uguali e mentre hamilton effettua sorpasso dopo sorpasso, massa e alonso faticano, salvo poi fare tempi di 1.37 basso(ritmo redbull per intenderci) a pista libera.
Devono risolvere questi problemi se vogliono portare a casa il mondiale, e anche quello dell'affidabilità, non solo Alonso, ma anche le due sauber si sono ritirate, e montano propulsori Ferrari, 3 in una sola gara sono troppi.
Forse hai ragione tu... ma rimane comunque un pilota molto forte...se la McLaren avesse tenuto lui invece di prendere Button sarebbe stato meglio. Comunque un ottimo Rosberg, farà strada il ragazzo secondo me, nel senso che troverà una squadra migliore anche se la Mercedes non è che faccia proprio cagare eh....
edit: @Hexen: Bhè Hamilton si è dovuto arrendere a Sutil, e se hai ascoltato la comunicazione radio Hamilton alla richiesta di superare Sutil ha risposto "Va troppo forte" ma non come velocità, ma per la sua condizione di inseguito...poteva far prendere aria al motore e rubarla a quello di Hamilton. Secondo me son problemi che son sempre esistiti e non un problema particolare della Ferrari.
Ultima modifica di daves1987; 04-04-10 alle 11:05:50
solita noia mortale,senza la pioggia i gp saranno tutti così...negli ultimi 20 giri webber e vettel potevano girare con un braccio fuori dall'abitacolo...l'unica preoccupazione per i team non sono i sorpassi,ma i possibili cedimenti tecnici che possono spraggiungere.Il sabato continuerà ad essere la giornata più interesante,come sempre.
Vabè, finchè si continua a correre in queste piste stupro il divertimento sarà nullo, aspetterò le piste europee e interlagos con trepidazione.
Che due...
Meno male che c'erano le telefonate dei parenti per gli auguri... almeno hanno ravvivato un po' la gara
Lo zigzag di Luigino è stato clamoroso, ma vabbé
Ma un bel vaffanculo ai motoristi Ferrari che dopo 5 anni di motori congelati riescono ancora a rompere non ci sta?
E' Pasqua è l'hanno graziato del Drive Through, altrimenti sarebbe arrivato anche dietro a Fonzo!
In sostanza la situazione è questa. Stando dietro un'avversario l'aria che entra nel motore non è fresca, ma è quella degli scarichi della vettura precedente che è particolarmente calda e quindi non raffreddi il motore.Non so se hai sentito il commento della Rai dicevano che stare negli scarichi di una macchina davanti a te anche se vai più veloce pregiudica un po' la tua velocità a quelle temperature poi il motore fa parecchia fatica, Alonso l'ha tirato un po' troppo si vede (mi par di capire così, non ne capisco molto )
L'aerodinamica inoltre risente delle turbolenze della vettura davanti e quindi perde carico, questo incide anche sulle gomme che devono compensare la carenza di aderenza e quindi si rovinano più rapidamente.
In sostanza fare un giro attaccato all'avversario è peggio di farne 3-4 a pista libera, e per questo motivo sei costretto al allontanarti restando un secondo e mezzo dietro e poi tentare l'attacco.
La Redbull sta messa peggio, quindi non vedo dove stia il problema.
Ah, per inciso la macchina l'ha rotta il campionissimo Alonso, quindi nessun problema Ferrari, se sorpassava prima il mitico Button la gara l'avrebbe finita, ah, ma è vero, Button non era colui che vinto il mondiale a culo? Dopo questa performance di Alonso mi vien tanto da pensare il contrario oserei dire, visto che l'ha tenuto dietro per metà gara, c'ha messo di suo anche lo spagnolo visto che sbagliava ogni frenata.
Brutta prestazione di Alonso? LOL
Alonso a pista libera girava 2 secondi più basso. Non ha passato Button perchè aveva 10kmh di punta in meno (Massa è passato grazie a un errore), più la storia di non poter restare troppo tempo dietro causa surriscaldamento, più cambio guasto fin dal giro di formazione "...in frenata dovevo accelerare per mettere la marcia". E mettiamoci pure l'aerodinamica Ferrari inadatta allo scopo, difetto che si portano dietro da qualche anno.
alfonso aveva già problemi a scalare...