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Per ora il dvd non ha dato particolatri problemi, anzi se è più comodo. Anche se fosse stato in BR avresti dovuto comunque installarlo, quindi sarebbe stato identico.
Comunque fino a che non ci sarà uno swap ogni 5 minuti oppure i giochi non li faranno più su xbox perchè non c'è spazio il dvd farà il suo sporco dovere.
QuotoneCitazione:
Originariamente Scritto da Alesi
voglio usare il G25 con FM3
Probabilmente la frizione(la pedaliera ha tre pedali).Citazione:
Originariamente Scritto da Fbh™
madonna la frizione, lo voglio
Confronto tra forza 2 e 3
http://www.pctunerup.com/up/results/...asuzukafm2.jpg
http://www.pctunerup.com/up/results/...asuzukafm3.jpg
impietoso direi
cavolo, viene da pensare che non sia ingame... complimenti!!
lasciate perdere gli screen non esaltiamoci troppo
Gli screenshots della prima pagina sono comunque ritoccati, perlomeno a livello di aliasing (vedete i video). Comunque sembra stupendo, soprattutto in movimento. :)
Ma veramente le auto hanno i fari ottagonali a quel modo? per la carrozzeria mi pare sia così ma quei fari? siamo sicuri? io me lo ricordo già bello il 2.Citazione:
Originariamente Scritto da Kaiman
Paradossalmente quello per cui aspetto il 3 è ricominciare una "campagna" perchè nel 2 mi sono bloccato causa noia o difficoltà nelle gare da 10giri.
No ma infatti, mi sembra esagerato.Citazione:
Originariamente Scritto da eric_starbuck
scusate la domanda idiota ma forza è giocabile con lo stick o necessita del volante per risultati decenti?
Devi acquistare un arcade stick della madcatz.
Oh shi...
il volante da una maggiore sensazione di guida, ma a essere sincero in forza 2, chi giocava con il pad pareva avvantaggiato :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Thorwing
Io l'ho giocato solo col pad ed è grazie a questo gioco che ho capito l'importanza dei grilletti :asd:
Sino ad oggi il pad x360 è il migliore che ho usato per i giochi di guida.
Diciamo che con il PAD è almeno 10 volte più facile. con il volante si suda parecchio ed è molto difficile mantenere l'auto in strada, soprattutto in un gioco come FM2 che non perdona alcun errore o contatto.Citazione:
Originariamente Scritto da Thorwing
Con il volante ho la continua sensazione di precarietà e che la mia macchina stia per volare via da un momento all'altro.
l'unico vantaggio del volante rispetto al pad lo si ha nelle curve molto lunghe, dove mantenere la traiettoria con lo stick non è facile come con il volante.
io col volante ci giocavo secoli fa ai vari prodotti sinbin (eran loro mi pare :look:) ma ora la moglie credo che mi stroncherebbe se mi presentassi a casa ANCHE col volante :chebotta:
grazie a tutti per le risposte (scusa kriz, ho scritto stick involontariamente, forse perchè lo volevo per sf4 :asd:).
bene, sarà mio allora :asd:
Teoricamente non dovrebbe essere più facile con il volante??
Bho? fatto sta che con il pad è molto molto più facile.Citazione:
Originariamente Scritto da Venom1905
Strano...Citazione:
Originariamente Scritto da eric_starbuck
il pad è molto più preciso (ovviamente) del volante nelle correzioni minime, il volante offre più continuità nel controllo
Personalmente non mi piacciono le texture sui monti della pista mostrata all'E3, sono poco realiste.Citazione:
Originariamente Scritto da Joe Slap
La presentazione alla conferenza era orribile, sembrava che vendevano un Burnout.
Per il gioco, l'ho già scritto nel topo di GT5, i modelli fisici sono talmente spinti che tengono conto della densita e delle deformazioni dei vari tipi di gomme sulle varie superfici.
Allora c'è qualcosa che non funziona in Forza Motorsport 2, dato che è chiaramente il volante a dover essere più preciso nelle correzioni minime, e la levetta del pad invece dovrebbe permettere cambi di direzione più rapidi. Probabilmente è anche il volante ufficiale di Microsoft a non essere costruito bene. Fortunatamente ne dovrebbe arrivare un'altro in occasione di Forza Motorsport 3.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
Io non ho mai provato un volante con forza 2 ma a rigor di logica mi sembra corretto quello che dici :uhm: è anche vero che dipende anche dalle impostazioni.Citazione:
Originariamente Scritto da Uroboro
Una cosa è certa, se il controllo di trazione è disattivato con il pad si fa ben poco, sopprattutto con macchine di elevata potenza.
In forza 2 era una mia impressione o le R2 e R1 erano un pò troppo facili da guidare?
beh sono prototipi, concepiti per la competizione, quindi ovviamente avranno una tenuta maggiore e uno spazio di frenata minore :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Venom1905
nelle sfide contro la cpu però in questa categoria ho sofferto :sisi:
Mi sembra che in uscita dalle curve sia un pò troppo facile spalancare subito il gas. Comunque sono un nubbio completo, quindi mi affido a voiCitazione:
Originariamente Scritto da Fbh™
:o ma voi usate pure la levetta per accelerare o andate di pulsante?
usti..i grilletti mi ricordo che sono sensibili alla pressione ma i 4 pulsanti direi di no vero?
soprattutto in relazione alla corsa utile.. :uhm:
interessante...potrei provare.. :uhm:
Naturalmente grilletti.
Ma che levetta! Si accelerà con i due trigger/grilletti! Hai un controllo simile a quello del pedale, in quanto hanno una lunga corsa guidata (a differenza del thumbstick) e inoltre puoi usare acceleratore e freno contemporaneamente (utile soprattutto nei giochi di rally).Citazione:
Originariamente Scritto da clark kent
Tutto è analogico, anche i pulsanti (sensibili alla pressione, come dici tu) ad esclusione di Back-Start e il D-Pad.
Questa non la sapevoCitazione:
Originariamente Scritto da Joe Slap
la levetta la usano solo quelli che giocano a gt :asd3:Citazione:
Originariamente Scritto da clark kent
stavolta i turn10 ci hanno dato veramente dentro dal punto di vista tecnico, in soli 2 anni tanto di capello:sisi:
http://www.youtube.com/watch?v=<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WPpE6FjrV2w&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WPpE6FjrV2w&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
accelerare coi funghetti... mi ricorda i vecchi test drive
:nono:, sensibili alla pressione erano i tasti del DualShock2 !Citazione:
Originariamente Scritto da Joe Slap
Pure quelli della prima xbox e della x360. Epic fail...c'hai mai giocato a DOAX???? Al gioco della piscina???? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da David™
E poi basta mapparli su pc come assi per rendersene conto. :D 256 livelli di pressione. :P Sia per il vecchio pad xbox che per 360. :P
Elamadonna epic fail, addirittura! :asd:
Comunque mai giocato a DOAX...come mai non li sfruttano negli altri giochi, quindi?
E poi scusa, visto che dovrebbe essere un caratteristica dell'hardware, perchè in gta:sa su pc non vede la variazione di pressione sui pulsanti?
Adesso provo a giocare a forza2 impostando il gas/freno sui tasti :asd: !
Perche' ha i grilletti che funzionano meglio!!! E cmq anche negli altri giochi funzionavano. MGS2 su xbox....tenevi leggermente premuto per mirare e affondavi per sparare se ricordo bene.Citazione:
Originariamente Scritto da David™
Su doax dovevi dosare la pressione per saltare sulle piattaforme a diversa distanza.